台湾118开了大约6万公里,开了大约2千公里,烧了1升油,反正不方便。最后,车友们决定挣扎或修理。结果这车舍不得和他一起打天下。(莎士比亚)。
很快我拿出了方案,先做免拆更换气门油封,如果不行在全部拆解发动机,那套油封就算我送他了。换油封不是绝对的能治好烧机油,它的前提是引擎本身没有机械上的损伤才可以,能不能有改善只有换了后才晓得,没有绝对的。接着我们开始施工用来大半天时间,这不一下又来两X5M维修保养。一个维修变速箱一个保养。
这台车的成色非常不错,可见车友是很爱车的,内饰干干净净保养的也还不错。
一小会的功夫将发动机内部附件给拆下来。拆的同时要检查哦。
安装工具准备换油封作业,
我们即将要更换油封所在的位置。需要拆掉弹簧
旧油封固然密封口会变大正常的,但关键的是炭化变硬了,怎么可能正常工作,什么特效骗鬼去吧
安装时需要注意弹簧位置以及顺序排列。
拧紧每一个根螺丝,做一个合格的修理工
做好检查标记。
收拾干净交车,顺带更换一个漏水的回水壶和漏气的进气管。
咋样收拾出来还不错吧
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