【奔驰阿克曼角怎么办】快看看你的孩子是不是也得了“富贵病”

入冬后天气变冷，最近各大论坛上不断讨论微信车主在车辆转弯时发出的“咚咚”声。车主们在刮风下雨的时候，天气会变冷，启动结束后，转弯会在车里发生异响，车头也会跟着震动感觉轮胎打滑。但是开了一会儿车后就没有这种情况了。特别是在一些豪华品牌的车型中最常见。奔驰、宝马、保时捷等。这种豪车怎么会有这种低级问题？其实豪车并没有犯低级错误。这种“缺点”其实是豪车的“富贵病”。学名是“阿克曼角”现象，普通车还没想好。只有豪车，被操纵的车只有在天气变冷的时候才会出现。

简单介绍一下什么是“阿克曼角”

阿克曼角

阿克曼角是指汽车转向时两个转弯轮之间形成的角度。阿克曼角是汽车旋转时两个方向盘之间形成的角度。不意味着旋转角度。Ackerman是指由于转向系统形状的几何特性，车辆旋转时内轮比外轮旋转得更多的角度。内轮(弯曲对比度)通常旋转的角度比外轮大。提高转向角度，这个角度也会相应地增大。通常，Ackerman是通过更改转向机的方向盘上固定孔的位置来设置的。转动从动轮的角度大，就会产生更多的Ackerman角度，反之亦然。由于车辆旋转时内外车轮的行驶半径不同，Ackerman可以使两个前轮分别指向正确的行驶方向，从而获得更多的抓地力。这种设计使车辆快速弯曲时车身更加稳定。例如，许多赛车采用“阿克曼角”设计，防止车辆快速转弯时出现尾部现象。因此，豪华车、跑车等为了提高车辆可操作性和旋转稳定性，将采用“阿克曼角”设计。

那么，很多朋友会一直有“阿克曼角”引起的异音吗？这一点不用担心。一般阿克曼角引起的异向只有在以下情况下才会经常发生：第一：天气比较冷，第二：冬天使用夏天的胎儿。(大卫亚设，北方探索)第三：夏天潮湿的路面。第四：冬天的冰雪包装。

常见的“阿克曼角”现象是汽车轮胎变热或行驶10公里以上，就会减少或消失。“阿克曼角”现象其实不是车辆故障，而是正常现象，不影响车辆行驶安全，也不需要去4S店检查，也不会给4个儿子欺骗我们的机会。哈哈。有效解决阿克曼角现象的方法是给你的爱车换上冬天的轮胎。这样就不会发出奇怪的声音。(大卫亚设)。