本月推出了新的2022年型宝马X7车型,值得注意的是,该车型只是小改动,整体设计并没有发生太大变化。

但是这辆宝马X7的上市引起了不小争议,为什么会出现这种情况呢?此次2022款的宝马X7厂家指导价从100万到169.8万元,记性好一点的朋友会发现,相较于上一代,全新一代的宝马X7起售价没有太多的变化,但是高配车型的价格却上涨了5万元。

小伙伴们没有说错,全新宝马X7确实出现了价格整体上涨的情况,那么它的配置有什么变化呢?我们一起来看一下。

从外观设计来看,全新的宝马X7和上一代车型相比,基本上没有改动,仍然采用的是大面积的进气中网,看起来很霸气,两侧匹配的是分体式的大灯设计,配备了激光大灯。它的运动包围特别的精致,采用了大面积的蜂窝造型的格栅以及镀铬材质装饰,运动感很突出。

从侧面来看,全新的宝马X7采用的是高亮的铝合金轮毂,并且搭载了高尔夫球棒的镀铬设计,这不是7系的经典设计元素吗?作为宝马X7,自然也拥有这样的豪华配置。车身数据部分,全新一代的宝马X7长宽高分别为5163/2000/1835mm,轴距是3105mm,和上一代车型相比,车身数据并没有变。

来看这辆车子的尾部设计,和一般的宝马车并不太一样,宝马X7的整体设计是非常硬朗的,特别是尾部设计,轮廓感很明显,上窄下宽的设计,看起来也非常的硬汉,这也是宝马X7和宝马X3,X5最明显的区别之一。此外,还拥有双边共双出的镀铬排气管,实力比较出色。

至于内饰设计,宝马X7的整个内饰采用了大面积的软性材质设计,档次感还是不错的,而且不对称的设计更符合人体工程学。在中控部分,宝马X7采用了非常多的碳纤维面板进行装饰,提升了运动性能。至于中控部分,搭载的依然是12.3英寸的触控大屏设计,行车电脑屏也是采用的12.3英寸的全液晶彩色仪表盘。

来看动力系统,全新的宝马X7搭载的是3.0T以及4.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为340马力和530马力,峰值扭矩分别为450N·m以及750N·m,传动部分匹配的是八挡手自一体的变速箱,动力总成没有改变。底盘设计部分,宝马X7采用的是适时四驱的设计,前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架,运动性能比较理想,具备较小的转弯半径。

那么新款宝马X7车型在配置部分有何增减呢?其实全新宝马X7的配置部分并没有太明显的区别,多出了前排手机无线充电功能及WiFi热点,其余的配置基本上没有调整,但是价格上涨5万块,你怎么看?欢迎留言。

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