【宝马三系轮胎怎么辨别真伪】轮胎也有假货，你知道吗？

轮胎主要通过以下方法操作：

1.修改DOT号：轮胎DOT号是轮胎的生产日期，可以决定轮胎的保修期(大多数轮胎制造商约定轮胎保修期为2年)和自然寿命(普通轮胎的自然寿命在5年左右，超过5年，轮胎加速老化，严重影响驾驶安全)。

对于库存时间较长的轮胎，主要在流通过程中伪造，更换原来的DOT号码，并附上新的DOT号码时间。(莎士比亚)(美国)《存货》(Northern Exposure)。

生产环节的伪造(极个别的不良生产者)通常在年底，轮胎的实际生产日期与标注的生产日期不一致(业界称之为“早产轮胎”)。

2、修改轮胎规格：把窄胎变宽胎（235/50R18变成245/50R18，宽胎一般价格更高）；高扁平比变低扁平比（235/50R18变成235/45R18，低扁平比的轮胎一般价格更高）,把常用型号变异型胎（205/55R16变成205/50R16，异型胎价格更高）等等；

3、修改轮胎品牌：把不知名品牌轮胎改成知名大品牌，价格能翻好几倍；

4、修改轮胎结构：主要发生在商用车轮胎（商用车轮胎结构不同，售价存在差异）；

5、旧胎（或者叫落地胎，已经使用过一段时间的轮胎）变新胎：经过清洗，装饰/美化，以新胎出售；

6、无3C认证或割标轮胎：这种轮胎一般是轮胎生产商不合格产品，不能出售；经过重新改造进入流通市场；

上面无论哪种情况，都是对轮胎胎侧标识内容进行破坏，重新构造新的标识内容，仔细辨认，肯定能发现破绽！

很多朋友问翻新胎是不是假货？其实不是，轮胎翻新是环保产业，翻新的轮胎有专门轮胎标记，翻新主要通过刻花和套顶来实现，不改变轮胎原始骨架材料，只对轮胎胎面进行加工再次复用。

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