大家好,这是豪华车报告。我是月月。最近,基于奔驰纬政的高级定制头等舱销量非常好。我们上海展厅有两个定制方案。一个是走home路线的宝租宝,米色装修7个开放式模式,一个是严肃商务的头等舱风格,四个首长席,凉爽的黑色风格,折叠式拖脚,中央酒吧。

一样,这两辆车的差别也很大。宝租税50万出头,头等舱不到70万,很多老板在我们展厅看到车后,一般要问两个问题。1:度都是威廷。为什么价格相差近20万韩元。2、4个为什么比7个贵?

其实,在我看来,这两个问题都是一样的。为什么一款车型的价格可以如此不同?首先,我们来看一下模式。7个是相对简单的自定义。

,4个相关项目要贵得多,包括中间电视隔墙、折叠式超级豪华脚拖,以及后面的全尺寸航空头等舱座位,比50多万个版本要贵得多。

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江湖传言5万块就能定制一台商务车的说法,咱们不说别的,就这一把还不是最顶级的座椅,都是10万出头,

而蒙娜丽莎那个眼镜蛇头枕座椅,一把就要小20万,五万块,放在高端定制领域内,有很多时候也就是铺一套普通材质的实木地板的价钱。

如果上个好点的材质,比如缅甸的柚木,越南的影木,或者北美的雀眼枫木,那真的是预算无上限了。

所以同样的底盘车,差个几十万真的太正常不过了。

量产车领域内,保时捷以及接受定制的那些超豪华品牌宾利法拉利等等,是我们最常见的定制车型,裸车99万,随便选个红色内饰,彩色盾徽,运动套装,十几万就没了。

高端定制行业同样如此,所以大家有这种疑问真的很正常,我自己在10年前入门的时候也有类似困惑,但在这个行业待得越久,越觉得定制选装这个事,真的是没上限,选一百万上去,也是洒洒水~

所以大家也不要一味的觉得选装都要满配,适合自己的就可以了,买车的时候选装全部到顶,真到用车的时候可能也就用到其中几个功能,其他钱都白花了,虽然各位大佬身价都不菲,但我觉得还是要物尽其用,选择最适合的,而非选最贵的。

今天上镜的这两台车,一个7座走居家路线的保姆车。

一个4座酷黑的商务头等舱。

中规的优势是,无需额外购买质保、并且排放全部为国六。

我个人还是比较喜欢性价比比较高的7座版本,各位老板你们更喜欢哪个呢?欢迎在视频下方和我留言讨论,我都会一一回复的哦。

好了,今天就和大家闲聊到这,各位老板对高端定制商务车如果有任何问题,欢迎关注我们,我是月月,我们下期再见~

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