关于德系中级车,一般都会提到大众宝马和奔驰C级,其中奔驰C级虽然有争议,但销量不会减少,所以今天就来谈谈奔驰C级的综合表现以及它到底值不值得买。(大卫亚设)。

外观设计

以奔驰C200L为例,外观上比较大气。车身长宽分别为478418101457毫米,轴距为2920毫米。用参数分析,这辆车的大小应该符合普通消费者的期望。整条线流畅,延续着奔驰的家庭脸设计,Dia Grill上挂着运动车标志,加上星光中网,也非常好看。(威廉莎士比亚,温德萨默。)与双LED光源前灯集团一起,更加耀眼。

车身侧面比较光滑圆润,腰线显瘦,有运动感。添加了17英寸铝合金轮毂,动态且不失格调。尾灯线条光滑,加上烟熏黑色设计,是4门5格的3格车,整体外观细节感很强,个人认为这款车型实用,容易吸引年轻女性。

室内装饰配置

装修的设计风格比较豪华,用大面积柔软的材料包裹也可以说是连接奔驰的设计语言。但是增加了一些新元素,多功能方向盘看起来更轻,还增加了拇指控制系统。中心控制台上加入了T形设计和银饰装饰,看起来更加漂亮。中央控制包括受伤式、标准10.25英寸触摸液晶面板、部分型号标配全液晶控制板,汽车系统配备了最新的奔驰MBUX系统,简化了控制程序。充电只支持有线充电,有点落伍,所以现在很多车型已经开始支持无线充电,所以这将是未来的趋势。

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前排空间宽敞,主驾驶座椅带记忆功能,避免多次调节的烦恼。主副驾驶座椅可电动调节,部分版本配置会更多一些。腿部位置充裕,头顶空间宽敞可活动区域大。前排默认座椅加热功能,对于寒冷区域这个配置非常实用,座椅为仿皮包裹性好,久坐仍然舒适。后排座椅宽敞,由于车型为长轴距,所以放腿的空间充足,但座椅略短且较硬。空间高度不够头部空间不充裕,而且平时物品都需要放在后备箱。不过这个车型后备箱空间够大,可满足日常需求。

动力方面

奔驰C级一共有三种动力模式十多款车型,其中C200L搭载了1.5T发动机,最大功率为115kW,最大马力为156Ps,最大扭矩为250N·m,搭配9挡手自一体变速箱,使输出平稳,燃油经济率提升。动力响应灵敏,但低速行驶中变速箱换挡顿挫感还是比较明显,车起步也慢,操作可能伴有异响,不过整车综合动力还可以。

车架采用全框式结构,底盘平整,有效保护车体。同时使用了双叉臂结构的前悬架,抗侧倾性优异,与地面摩擦力大,路感清晰,有更好的操控性,但是调校相对宝马差一些。后悬架是典型的五连杆结构,从C级的底盘来看很多地方非常到位,尤其是隔热保护方面。

保值率

奔驰C级的保值率还是不错的,毕竟这款车在市场上的名气很大,销量也不错,整体的质量也行,后期维护保养比较方便。所以它的保值率还是可以,第一年的平均保值率为82.18%,第二年为75.34%,第三年为67.27%,第四年为59.97%,第五年为53.27%。这样的保值率还算是不错的,便于减轻后续换车的成本。

总结

整体来说,奔驰C级内饰奢华,座椅舒适,外观大气,有德系车的肌肉感,也有梅赛德斯特有的气质。如果就想买入门级别,或者就喜欢它奢华,那还是很推荐购买的。但如果比较务实,追求性能那同等价位的其他车型还是有很多的。

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