【奔驰GLS320车怎么样】越野奔驰s级2019奔驰GLS翻拍

在豪华车领域，奔驰S级处于绝对的“大哥”地位。大气雄伟的外观、精致豪华的室内装饰都显示出S级崇敬的地位。老板有奔驰S级，真的可以“为所欲为”。等等，"想干什么就干什么"？奔驰S级可以在凹陷的山上散步吗？当然可以。我给你介绍一下可以在坑洼山散步的奔驰S级-GLS。

奔驰GLS不是新型号。奔驰重新调整了车型的命名规则，在GL后面加上了S，所以更不用说它的意义了。这款最大、最豪华的车型成为了家族SUV车型的老大。

在梅赛德斯-奔驰的SUV产品序列中，大G无疑是众所周知的、越野功率最强的车型。但是作为SUV的S级车型，GLS应该是体型最魁梧、比例最合适的车型。

外观上，Silta GLS车型添加了AMG运动套件，看起来更运动，更具攻击性。这样动态的视觉效果相信很多人会很难抵抗。

采用了家族的新设计语言，使GLS的前脸更加充满活力。更宽敞的中网上镶嵌着巨大的奔驰标志和粗大的铬装饰，真是魅力十足，但又不失时尚。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

大灯是比较典型的奔驰风格，奔驰的LED智能照明系统标配，可以根据不同的道路情况改变照明范围，夜间驾驶更加安全。当然，对于百万豪车来说，这种配置也被认为是理所当然的。

虽然没有那么夸张，但奔驰GLS仍然是个大块头，长宽分别为5135/1934/1857毫米，轴距为3075毫米。但是GLS有相当调整的车身比例，所以在侧面看起来不会太臃肿。两条腰线很有力，画出了不再单调的一面。

奔驰GLS 320 4MATIC配有屋顶行李架，不仅视觉美观，而且具有实用价值。

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外后视镜是典型的奔驰风格，但功能方面可是相当的丰富。除了集成转向灯、侧摄像头以及变道辅助提示灯，还支持电动调节、电动折叠、记忆/加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防眩目功能。

作为“低配”车型，奔驰GLS 320 4MATIC只具有主驾车门的无钥匙进入功能，全车无钥匙进入则需要选配。至于一键启动功能，则是全系标配。

奔驰GLS的尾部四平八稳，方方正正，不多的镀铬装饰恰到好处，对于这个级别的车型说，没有讨巧的设计就是最好的设计。

19寸轮圈在一般车上就是个“大脚”，可在奔驰GLS身上还是稍显小气。轮胎方面，实拍车型搭配了来自米其林的产品，轮胎规格：275/55 R19。

因为并不是最新的产品，所以在内饰上奔驰GLS并没有达到最新的S级轿车般的充满豪华与科技感，整体布局还是有着一定的时代感。不过对于一台百万级豪车来说，GLS在内饰的做工和用料上依旧无法挑剔，精细且讲究。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘更加时尚运动，全真皮包裹，所以手感非常的细腻。方向盘支持上下前后四向电动调节，并且还配有换挡拨片。

传统的炮筒式机械仪表虽然不如全液晶仪表盘来的炫酷，但是显示的信息也足够清晰丰富。当然，也和这个具有年代感的内饰更搭。

8英寸悬浮式中控屏虽然尺寸不算小，可现在都到了9102，一个10万级别车型都配有10英寸高清显示屏的时代，这样的配置自然显得有点配不上自己百万豪车的身价。

当然，它也不是一无是处。功能上支持地形图显示的3D导航、全景影像、CarPlay连接、蓝牙电话以及语音控制系统等。

GLS采用了新的COMAND系统，操作旋钮上也增加了一个触控板，具备手写功能，很方便。

中控台一看就来自“远古”，充斥着各种按钮，分别控制着多媒体以及空调。虽然这样的设计虽然显得不入流，但我还有点喜欢。可能只是怀旧吧。

多路况控制系统是车内一个非常显身价的配置，包括了运动、舒适、湿滑、Offroad、Offroad+和自定义6种模式。如此一来，为所欲为真的不是梦。

后排虽说提供了自动空调，但是除此之外也就只有一个12V的电源接口了。这样的配置在现在这个电子产品至上的时代简直让人抓狂。

对于一款早年设计的产品来说，并不是不能理解，毕竟科技发展速度实在是太快了。全车也就中央扶手箱里有两个USB接口。

电源接口不多，车内空调出风口倒是不少。上下左右，全方位覆盖。

两段式天窗虽说面积不算小了，但是对于第三排乘客来说，还是不够敞亮。不如老款GL上的三段式天窗。

前排座椅没有竞争对手那样的宽大，但配置到还是挺丰富的。除了电动调节，还有腰部支撑、前排座椅加热/记忆功能，座椅通风则选装。

第二排座椅甚至有点简陋，这也是很多大型7座SUV车型的共同点。主要是为了照顾驾驶员的后方视野，所以第二排座椅的靠背就比较短。不过乘坐舒适性倒是比看上去要好不少。

GLS采用了2+3+2的座位布局，对于这样的一款全尺寸SUV来说，第三排座椅可是真的能比较舒服的坐下两个平均身材的成年人。这样的第三排座椅一点也不鸡肋。

第三排座椅支持电动放倒/折起，控制按键共有两处，分别位于第二排座椅旁边以及行李厢侧壁。

而在乘坐空间方面，大可不必担心，对于这样一款全尺寸SUV来说，完全可以满足乘坐需求。唯有一点，第二排座椅如果支持前后移动就更棒了。这样一来在第三排不坐人的情况下，第二排乘客可以得到更加宽奢的空间;而在第三排坐人的情况下，又能根据实际情况照顾到他们的需求。

常规状态下，GLS级的行李厢容积为680L，当第二排与第三排座椅放倒时，可获得2300L的最大行李厢容积。美中不足的是第二排座椅放倒后并不能形成一个纯平的地板，多少影响了一些使用的便捷性。

奔驰 GLS 320 4MATIC搭载了V型6缸 3.0L 双涡轮增压发动机，最高功率为200kW(272Ps)，峰值扭矩为400Nm。该车工信部综合油耗仅为10L/100km。

传动系统方面，匹配9挡手自一体变速箱。9速自动变速箱具有9个前进挡，所以无论是换挡效率还是换挡平顺性都更好了，当然也更加有利于油耗的降低。

底盘方面，奔驰GLS全系标配空气悬挂。不仅可以调节悬挂的高低，还能调节悬挂的软硬。悬挂方面则前后均为双叉臂式独立悬挂。

其实这个级别可选的车型屈指可数，虽然空间够大，车内够豪华，越野能力也够强，但是奔驰GLS却依旧不是最突出的。无论是路虎揽胜、雷克萨斯LX，甚至于林肯领航员似乎在大家心里的认可度都会更高。目前来看，现款奔驰GLS价格方面可能是最大的优势了。好在下一代GLS已经在路试了，就奔驰的实力而言，全新GLS将会重整大型SUV的座次。

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