奔驰E300L,甚至最入门的时尚定位达到46.78万,落地近52.5万,对大多数人来说是很高的,那么一般会有人开奔驰E,汽车的价格一般比两年收入总和还正常,也就是年收入至少开26万奔驰6300L。

新型e级提供豪华(Luxury)和运动(AMG line)两种风格套件。新款式的三轮方向盘、MBUX系统的全面升级双12.3英寸屏幕、提供全面智能解决方案的智能控制系统。共提供3种动力:2.0T大功率发动机48V电机、2.0T小功率发动机、1.5T发动机48V电机。

外观方面,新的奔驰E级注入了最新的外观设计要素,增加了奔驰原有的优雅和运动鞋热情,总体上新车的认识更加年轻。新车抛弃了旧的不规则车灯设计,采用了家族化的倒三角形前灯集团,配合里面的“格子”型日间行驶,设计比老兄更时尚。

新车的尾部发生了不小的变化,尾灯套装换上了新的柳叶型设计,变得更细更扁。粗铬装饰连接尾灯组,使尾部的视觉中心明显下降。(威廉莎士比亚,温德夏,铬,铬,铬,铬,铬)。

中期改组的奔驰E级在内部没有太大变化,但在一些地区设计也有所不同。仔细看的话,会发现中心控制台的小钟不见了。新车的整体装修延续了现代S级风格,柔软的装修线条像水门一样,拥抱着车内的所有细节。紧凑的中央控制和圆形通风口的设计,让人联想到豪华游艇的吊舱。

还可以使用新车上的仪表盘显示导航信息。除了可以通过方向盘上的按钮唤醒之外,MBUX系统还可以支持最新一代的“Hey Mercedes”自然语音助手,通过自然对话的形式发出指令。

身高175厘米的车主为基准调整驾驶座,头部空白有四根手指,处于正常水平。保持前排座位不变,体验者来到第二排,头部处于正常水平,腿部非常宽松。

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新E级要怎么选:相比入门版本E260L,E300L时尚型贵了3.7万元;配置的数量并没有增加很多,但都能提升用户体验,如座椅记忆、全景影像等,并且发动机升级为2.0T,6.6s就能破百,适合预算稍微充足且对动力有要求的朋友。

比E300L时尚型贵了3万元,E300L豪华型增加了几项舒适便利性配置,如后车窗/侧窗电动遮阳帘、后备厢感应开启、 Burmester音响系统等,适合长期以“后座”为主的买家朋友。

来到次顶配的E300L尊贵型,售价比E300L豪华型贵了3.8万元,升级了8项配置,其中包括了2021款车型上才搭载的几何多光束LED大灯。该配置车型属于驾驶和后座都兼顾到位的版本,喜欢自己驾驶的老板不妨考虑这个车型。

压轴的奔驰E350L 4 MATIC是2021款E级的顶配车型,搭载2.0T高功率发动机+48V的轻混系统,6.1s即可破百。与此顶配相差超过10万元,价值集中在动力总成和驾驶辅助配置方面了,对驾驶有较高要求的老板们可以考虑。

  • 写在最后

以上就是关于全新奔驰E级的各个配置解析,从外形不难看出越来越运动化,保持一贯豪华舒适的同时,也在讨好年轻车主,所以即便是一个年轻时尚的小青年或者说成熟稳重的中年人奔驰E级都能适应。综合来看E级依旧是从E300L开始选比较合适,E260的1.5T实在上不了台面。不少车友纠结新款奔驰E级立标好还是大标好?主要还是看个人喜好,自己第一感觉顺眼就好,大家会更喜欢立标还是大标呢?

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