【奔驰货车自动挡怎么连蓝牙】驾驶舱不需要显示屏奔驰大陆共同推出综合轮胎压力监测系统。

轮胎压力监测系统(TPMS)在轿车中很常见，但轮胎压力监测系统并不太适用于半挂牵引车。最近，奔驰卡车英国公司和美国大陆轮胎公司共同为拖车开发了新的TPMS系统。

奔驰与大陆使用后者的ContiPressureCheck TPMS和梅赛德斯的卡车应用门户相结合，为司机和车辆管理人员提供实时轮胎数据，而无需在驾驶室安装单独的显示器。如果轮胎压力降低或温度超出安全操作范围，系统可以发出警告。这个系统适应能力很强，与各种拖车非常兼容。

拖车监视器

大陆独立轮胎压力监测系统包括安装在轮胎上的压力/温度传感器、拖车底盘上的控制单元(CCU)、固定在拖车下/后部的警示灯等。此外，还有一个额外的显示器，司机可以在日常检查过程中轻松检查所有轮胎的状态。

过去，驾驶舱需要安装显示器

当拖车连接到梅赛德斯-奔驰Actros时，只要打开卡车的点火开关，就会通过蓝牙连接连续发送到多媒体仪表板，进入Truck App门户。您还可以使用基于云的ContiConnect门户网站将此信息实时发送给团队经理。

大功率蓝牙加密狗将拖车轮胎数据连接到驾驶室，通过实时压力和温度读数突出拖车结构图。如果出现问题，卡车的扬声器会发出声音警告。然后司机可以在多媒体显示屏上看到琥珀色或红色标记的轮胎，并强调警告的优先顺序。在驾驶室内的显示屏上轻轻按压提示轮胎，可以提供详细信息，司机可以立即采取适当的措施。

大陆轮胎商业总监Mat Wilkinson说：“对车队来说，轮胎压力监测系统的优点已经为人所知。”通过两家供应商的专业知识和技术硬件，可以为司机和车辆管理人员提供卓越的轮胎压力和温度可见性，保证司机的安全，防止车辆停机时间居高不下。" "

奔驰卡车连接负责人Richard Skidmore说：“通过将拖车轮胎压力能见度整合到卡车现有的数字体系结构中，运营商大大减少了安装附加屏幕或附加远程信息处理箱，从而最大限度地提高了运行时间和成本。”提高了我们的司机和道路的公共安全。" "