【宝马五系的屏幕怎么关】取消鸡腿挡把，配双联屏，新一代宝马5系谍照曝光，或于明年推出

随着新一代7系和3系改型车型的出现，宝马目前正集中关注另一辆同样重要的轿车，即宝马5系。这款中型轿车在国内销量处于同级前列，超过奥迪A6L和奔驰E级。(威廉莎士比亚，美国作家)。

为了保持竞争力，德国宝马的工程师正在努力测试新一代5系车型。近日，新车迷从海外媒体获得了一组全新宝马5系路试谍照，这款高级轿车预计将于2023年推出。

来自BimmerPost论坛的著名宝马内部人士ynguldyn声称，他知道第8代宝马5系的初步计划。这款高级轿车将于2023年7月投产，并将提供多种动力系统，包括汽油，柴油，插电式混合动力和纯电动。燃油车型将配备48V轻度混合动力系统，以减少排放。而且G60轿车不会采用任何新引擎。

他还表示将在美国销售的燃油车型为530i，此外还有i5纯电动车型，后驱版i5 eDrive40车型的额定功率为335马力，以及配备双电机的i5 M60 xDrive车型，额定功率为590马力。

柴油动力仍将继续提供，不会停产，据报道宝马希望在欧洲销售带有燃油燃烧器（燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置，主要由油雾化器和调风器组成）的新款5系，在欧洲销售的柴油车型为520d，额定功率为 195 马力。一些市场将提供入门级520i汽油车型，最大输出功率为190马力，并增加额外的轻度混合动力系统。不用说，M5将是其中最强大的一款5系，配备V8 PHEV动力，预计输出功率将超过700马力。

还有传言称宝马计划回归M5 Touring车型 ，而且还计划推出首款i5 Touring版，前者似乎是用来替代M3 Touring车型，据信，这款高性能旅行车的代号为G99，并将于 2024 年 11 月投入生产。

与此同时，报告指出，宝马将从明年年底开始在 5 系和 7 系上引入更先进的 3 级认证自动驾驶系统，但仅限于欧洲和中国，因为美国法规尚未接纳这种最新技术。在这方面，梅赛德斯已领先宝马，因为奔驰EQS和S级轿车已获得3级自动驾驶认证。

此外，中国将再次推出长轴版5系轿车(G68)，配备两台汽油发动机，并推出几款i5车型。计划定于2024年1月开始生产。价格方面，作为参考，目前宝马5系长轴距车型国内市场指导价为43.39-55.19万元。

外观方面，新车外观谍照伪装得非常严重，不过可以看出和现款相比，整体轮廓变化不大，依然很容易分辨出这是一款宝马车型。从谍照来看，新款5系的前脸不会采用“大鼻孔”格栅，前大灯组应该会有所变化，但是应该不会采用类似7系的分体式大灯设计。

车身侧面来看，这将是新款5系变化最小的地方，仍然采用现款宝马5系修长的车身线条，配有黑色双五幅轮毂，当然量产时可能会不一样。

尾部几乎无法辩论，测试车采用了临时尾灯，说明新车将重新设计尾灯。此外，这款测试车看不到排气管，可能是一款i5 EV车型。

新一代宝马5系内饰谍照，新车将配备双联屏，类似于改款3系那样。方向盘也进行了重新设计，采用平底式方向盘。中控台上有一个圆形旋钮装置，看不到鸡腿挡把，这是学新款3系那样取消了，真是可惜。

新一代宝马5系外观可能变化不大，只在细节上做了一些调整，比如采用新的前后大灯和装饰件，但是内饰变化却非常大，似乎参考了新款3系的内饰设计，这样的话，还是有点失望，看来在内饰设计上，还是和奔驰E级有差距。这样的宝马5系你是否喜欢？

资料来源：ynguldyn / BimmerPost

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