【奔驰glc进口骄跑怎么样】全系有标准的2.0T 9AT或进口跨境SUV，这样的奔驰能打动用户吗？

奔驰GLC轿车可能不熟悉。主要是因为定位本身不是普通用户。另外，与国产版本的奔驰GLC相比，这也不是竞争关系。奔驰GLC轿车更像奔驰GLC的补充车型。为了满足少数喜欢SUV机箱，但想要轿车外观的用户。

的价格是奔驰GLC轿车进口版车型，售价也比奔驰GLC价格贵一点，但优惠力度也不小。现在市场上也有5.6万美元的降价幅度，部分4S店也能给9万韩元左右的优惠力度，性价比非常高。这种跨界SUV仍在进口奔驰。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奔驰GLC轿车的基本参数：

以正在销售的2022奔驰GLC轿车为例，官方指导价在47.18万~ 56.32万之间，动力上奔驰GLC轿车都是标准的2.0T发动机9AT变速箱，但发动机分为高低功率两个版本。

其中，大功率版本的奔驰GLC轿车，发动机最大马力258匹，最大功率190千瓦，最大扭矩370N米，0百加速成绩为6.7秒，奔驰GLC轿车的低功率版本发动机最大马力197匹，最大功率145千瓦。

就车身尺寸而言，奔驰GLC轿车是中型SUV，又是跨界形态，其车身长宽为4731 * 1890 * 1606mm，轴距为2873mm，同价位车型可能一般，但轴距还算不错。

奔驰GLC轿车的外观、装修：

奔驰GLC轿车跑步在外观上有特点。如果是交叉SUV，底盘不高，奔驰GLC轿车跑起来就像跑车。虽然它的前脸仍然使用奔驰家族式设计，但光栅式进气格栅加上奔驰三池城的大标志，奔驰GLC轿车跑步看起来更年轻，更有运动感，很好看。因为跨界本身。

奔驰GLC轿车的外观仍然有特点的话，奔驰GLC轿车的内饰可以说完全沿用了奔驰家族式中央控制安排。

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奔驰GLC轿跑的乘坐空间、舒适度：

奔驰GLC轿跑在乘坐空间方面表现还是不错的，基本上和奔驰GLC保持一致，后排空间也足够充裕，这也是得益于其2.8米多的轴距，但奔驰GLC轿跑的头部空间确实会受到一定影响，这也是因为奔驰GLC轿跑跨界造型而做出的牺牲，成年男性乘坐后排会有一定的压抑感，甚至有可能顶头，但女性车主基本上是没问题的。

奔驰GLC轿跑的驾驶体验：

对于奔驰GLC轿跑的驾驶体验，首先动力部分，其2.0T高功率版本加速能力还是很强的，推背感也十分明显，油门响应性也很灵敏，奔驰GLC轿跑的底盘、悬挂调教偏硬，所以整体操控表现不错，入弯比较积极，做一些变道车身姿态也不会有太大变化，方向盘的转向手感也比较细腻，路感比较清晰。

在日常驾驶舒适性方面，奔驰GLC轿跑虽然底盘悬挂调教偏硬，但也并不是为了操控而做得死硬，正常的减震缓冲还算可以，但隔音、滤震就表现一般，虽然动作干脆，但从舒适度的角度来说车内会比较吵，颠簸也会比较明显一点。

总结：

整体来说奔驰GLC轿跑作为跨界SUV，从产品力上来说还是没问题的，动力输出够强也足够灵敏，同时操控性也不差，又能满足日常家用需求，所以奔驰GLC轿跑作为奔驰GLC的补充款车型还是很恰当的，而且奔驰GLC轿跑的调教和奔驰GLC轿跑的轿跑外观也确实很呼应，用户购买后不会感到失望。

但正如前文所说，奔驰GLC轿跑这种跨界车型，注定不会是主流，只是为了满足一小部分用户，既可以有一定的驾驶乐趣又能满足家用同时还看上去很运动，所以奔驰GLC轿跑在7月份销量只有346辆车，而在购买意见上，对于用户来说，如果对动力不是很看重，只是喜欢奔驰GLC轿跑的轿跑外观以及操控的话，其2.0T低功率版本也就是最低配版本是性价比很高的，值得推荐，尽管只有197匹的动力，但绝对够用了，而且日常用车还省油，可谓是两全其美。