【ds9h0pw】感受一下法系高端旗舰的小巧美丽。试驾一下新的DS 9。

提到法系的豪华品牌时，可能大多数人脑子里的印象都很模糊。如果是DS品牌，一定不陌生。作为一个具有与众不同魅力的豪华品牌，凭借艺术优雅的外形、细腻精致的手艺，DS不仅成为“法国总统御用车”的代名词，还让全世界知道，它是豪华的。

DS于2011年正式进入中国，继续深耕中国市场，但没有给国内消费者留下深刻印象。今年DS品牌的“复兴元年”DS将把更独特的潮流艺术和精致的法式生活融合到汽车设计中，此次推出的DS 9是对这一独特的法式豪华的最佳诠释。

法国人的设计没有德系豪华的简单干练。DS 9解释的法式豪华像行走的奢侈品一样优雅地展现出迷人的气质。这个气质看起来很独特，前面闪闪发光的钻石切割菱形前格栅将DS标志照在中央，非常有辨识力。传承全方位功能的明星钻式“巴黎之光”LED大灯、珠串每周行车灯，散发着耀眼的光辉，每次启动都是有仪式感的艺术品感旅行。另外，印在发动机罩上的DS的刀个性十足，引人注目。更加突出了DS 9产品的高档感。

19英寸轮毂和4933毫米车身完美结合，非常符合主力车型的定位。同时，车头延伸到车尾的腰线更增加了动感的感觉，尾灯设计以水晶雕塑3D设计受到卢浮宫的启发，完美展现了法式固定理念和设计美学。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MORTLID)从尾灯下缘延伸到侧面的贯穿式“骑士日”铬装饰板是细长的全LED高刹车灯，可以根据角度呈现不同的颜色，配合熏黑边框，大幅提高层次感。

在座厢内，DS 9更生动地体现了法系的美学。从设计到材料，似乎都在时尚艺术的圣地。不是有这样的话吗。DS卖法式设计，用精致的室内装饰展现出与众不同的细节，在细节上体现奢华。例如，将固定时尚中应用的珍珠缝制工艺应用于汽车是顶级手表链条式前后座椅和镂空式巴黎装饰钉的B.R.M定制电动翻转手表，车辆启动时自动翻转，每次上车启动后，意识都会充满直线。

看这里，如果只停留在欣赏DS 9外部的奢华和极度的艺术，那就大错特错了。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，HART)这次全新的DS 9不仅突出了表面，更突出了内在的硬核实力，在主动安全方面，DS 9拥有同级唯一的DS夜视仪和同级最佳的DS智能飞行员。除了这些常规配置外，DS 9还有“独门魔法武器”——魔法毯自适应悬挂。

红外线夜视系统，进一步保障驾驶员的驾驶安全。

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除了这些，DS 9对于后排乘客的舒适性更是关照得无微不至，同级独有的后排加热、通风、按摩座椅、豪华扶手、副驾驶后排座椅调节等，将尊贵融入每一处细节。要知道对于起步价30万的DS 9来说，坐进后排就能享受到这些越级般的配置，是多么爽的一件事。

来到这次试驾的重点，此次DS 9搭载两种不同动力总成，1.6T燃油版和1.6T插电混动版。最大功率158kW，最大扭矩300牛•米，匹配8速手自一体变速器。

直截了当地说，混动版本的驾驶感受要明显优于普通燃油版车型。正常道路通勤，混动版车型的动力输出更加的从容，由于起步时有电机的介入，转速可以更加快速地进入到最大扭矩的爆发点，从而减少了涡轮迟滞的感受。当需要超车以及急加速时，匹配的8速手自一体的变速箱降档非常果断，没有了以往法系车迟滞的感觉，配合上电动机的没有迟滞的输出，动力储备非常充足，但美中不足的就是在高转速下发动机舱的噪音传递到车厢内还是多了许多。总的来说，符合这个价位应有的表现。

转向力度轻盈且不失路感，并且手感细腻柔和，对于女性用户上手非常友好。驾驶起来让人感觉轻松愉快。但美中不足的就是在高速时段缺乏沉重感，信心感不足。

动力部分没有感到失望，对比起之前DS的车型甚至有些惊喜。接下来的重头戏则是DS 9底盘上所搭载的“魔毯悬架”当我认真地体验过后，真的可以打个很高的分数，柔中带韧，调教得恰到好处，路感和舒适保留得都非常完美，对于路面上细碎震动的处理更加彻底，高级感不输同级别车型，面对高速路面的处理，这套悬架又能很好地稳住车身姿态。

DS 9作为重新回归中国市场的旗舰车型，被给予着非常高的厚望，通过一天短暂的试驾接触，确实看到了DS 9身上的诸多变化，无论在设计、配置还是动态表现上都对得起它的售价，回想起在DS 9上市发布会上中国总经理说道，我们要做一个“小而美”的豪华品牌。虽然这个品牌不会被太多人所认可，但一定要有自己的风格，吸引一小部分特定的人群。对此，我也十分希望看到DS 9在市场上有着不俗同级别车型的竞争力。