最近几年,“路”变窄的法系汽车并不是在竭尽全力寻求破局。新推出的东风雪铁龙凡尔赛C5 X通过“自强”获得了广大消费者的认可,目前累计订单已超过2万台。另外,以法系最高造车工艺为代表的DS品牌奋力打造的主力级轿车DS 9,现在也在通过降价提高竞争力。根据目前车主的房子报价,入门车型2021型45THP蒙马特版参考价格仅为20.99万韩元(仅供参考),与雅阁、凯美瑞、迈顿等合资B级车价重叠,价格亲民。那么,以合资B级车的价格买一辆豪华B级车,DS 9的价格不值得买吗?我们接着往下看。

作为 家庭旗舰轿车,法国人的想象力和浪漫主义精神在DS 9中发挥了极致。前脸钻石切割菱形前格栅两侧辅以“小翅膀”形状的铬装饰,展现出豪华精致的一面。传承全方位功能的明星钻式“巴黎之光”LED大灯、珠串每周行车灯,散发着耀眼的光辉,每次启动都是有仪式感的艺术品感旅行。刻在发动机罩上的DS的刀更加突出DS 9的高档品质。下面的三段穿透式进气口形成强烈的运动氛围。

4933毫米的次长和笔直的腰线,使DS 9看起来足够苗条,隐藏的门把手设计也呈现出一定的高档感。懒腰形状与19英寸双色剪裁轮毂搭配,突显了整个车辆的运动风格。尾巴最大的亮点是水晶雕刻型3D菱形尾灯。受到卢浮宫玻璃金字塔的启发,完美地展示了法式固定理念和设计美学。DS 9可以说是与行走的奢侈品一样优雅地展现的迷人气质相结合的鸭尾扰流板设计,双方排气布局,将奢华和运动完美结合。(大卫亚设)。

实际上,DS 9的高级精髓更多地包含在装修中,打开车门,Nappa头部牛皮包裹、应用于固定时尚的珍珠缝制工艺、高端手表链式座椅、毛皮天花板和钻石形状的按钮可以翻转,带来丰富的奢华,尤其是那款B.R.M雕塑手表。大型控制屏幕、LCD仪表板、游艇式电子积木、4宽度方向盘等设计要素都不缺席,在彰显个性的同时不缺乏技术感。

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而在配置方面,诸如无钥匙进入/启动、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、主/副驾驶座电动调节、自动双区空调、自动头灯、后视镜电动调节、雨量感应式雨刷以及CarPlay/CarLife互联等实用配置均为全系标配,还算厚道。中高配车型就开始配备包含主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等在内的L2级驾驶辅助系统,顶配车型还有座椅加热/通风/按摩功能、14扬声器FOCAL劲浪音响、360度全景影像、电动后备厢、手机无线充电、电动座椅记忆、8色氛围灯、夜视系统等高级配置,一应俱全。

当然,作为一款B级车,空间也是消费者关注的重点。DS 9的长宽高分别为4933*1855*1468mm,车身尺寸相比同级BBA车型更有优势,2895mm的轴距也超越了雅阁、迈腾等合资B级标杆车型,带来足够宽裕的后排空间,配合副驾驶老板键、后排独立空调、带杯架的中央扶手以及座椅通风/加热/按摩,舒适性显而易见。同时,DS 9还配备了多层隔音玻璃,又得到了一流的隔音静谧性。整体来看,DS 9将尊贵融入每一处细节,带来越级的舒适与品质。

虽然DS 9是一件行走在路上的时尚单品,但华丽的外在并没有遮盖其内在的优秀机械素质表现。可输出215匹马力、300牛·米扭矩的1.6T涡轮增压发动机,搭配8AT手自一体变速箱,提速平顺从容,并提供多种驾驶模式选择,应对日常驾驶和短暂的激烈操控没有问题,而且加92号汽油即可,百公里油耗只有6.2L,又展现出亲民的一面。法系车的底盘调校一直为人津津乐道,而DS 9采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,进一步提升舒适度,更高级的还有魔毯自适应悬架,能够通过视觉系统对悬架软硬程度进行调整,更加舒适且平稳。

综合来看,DS 9将法系车的造车底蕴和实力展现得淋漓尽致,堪称奢侈品的造型设计,搭配务实的配置与空间,再有不逊色于同级车型动力与操控,产品实力可圈可点,结合跌至20多万的售价来看,性价比十分出色。不过对于主流消费者来说,DS 9的缺点也很明显,例如品牌影响力差、终端售后少、不保值等,如果你不在乎这些缺陷的话,DS 9就是一个不错的选择。那么,对于“以价换量”的DS 9您有什么看法,欢迎留言评论。

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