【宝马5碳纤维中网怎么装】提车一年总结 新款宝马5系改装作业

“为什么选择宝马，唯一的原因是喜欢宝马品牌。家门口有三系，各方面都比较满意。那么，在不超出预算的情况下，当然会选择第五课。而且我认为5系不是特别的生意。我觉得真的很适合女人。(莎士比亚)。

”

　　“本身我对动力要求不是很高，反而对外观，空间，舒适度和静音要求是比较高的，可能大多数女生买车都是这个样子的吧。”

　　“新车提回来那我肯定是要捯饬捯饬得，这时候身边有个开改装店的朋友就这点好处，不会花冤枉钱，相对去其他店来说是便宜的多，坏处就是总想花钱改点啥，没事过去转转，转转就看上点东西，于是“钱包渐空终不悔，为车销得人憔悴”呀。”

　　“我装得这个避震是KW ST，选择这个就是觉得选择自己能力范围最好的，改装后车身降了一些前轮一指半，后轮一指，正合适，而且感觉转弯还有变道得时候侧倾小了很多，我还回了一趟老家，高速上感觉更稳了，更好操控，过减速带什么得不会像之前咯噔咯噔得颠，就比较软很舒服，不过老板说软硬可调，这个本身就是偏舒适得。我很喜欢。”

　　“刹车是AP9560，AP的这个刹车是真贵，安装后好看就不用说了，换了刹车以后首先没有响声了，之前就是等红绿灯得时候，踩刹车还好就是慢慢抬起来得时候就登登登得响，然后刹车踩得轻一点感觉不管用，踩得重点就感觉马上要停下了，换了以后都解决了，更好控制，轻轻踩就会缓缓降速，近距离也能立马刹停，我还是非常满意得。”

　　“接着就是折腾外观了，照片中这是提车快一年后的样子，刚过完年，比较闲，在单位门口，随手拍了点照片，分享给大家参考!”

　　“前脸换了碳纤维中网，干碳纤维前唇与风刀，看着比较凶一点，改了避震之后，前一指半、后一指，看着也挺高，所以就加装了前唇，让整体车身看着低低低。”

　　“侧脸主要给大家看看风刀，双面胶粘的，之前还担心跑高速会掉，跑了几千公里，啥事没有。”

　　“原厂轮毂18寸，我改的国锻20寸，双片锻造(正品太贵，国锻现在不论技术还是材料都很NB了，所以我就选择的这一款，价格小贵，物有所值，停在路边回头率超高)数据可以私信问我 相当完美!”

　　“后唇改的四出碳纤维后唇，带领航灯，比原厂的塑料后唇更有质感，当然价格也有点小贵。”

　　“屁股加装了尾翼，看着翘一点，饱满一点!现在不都流行翘臀吗?”

　　“目前就改了这些东西，主要走的外观路线，至于动力，我相信大家都懂，小马力拉大车的感觉，目前不打算动程序这一块，毕竟安全第一，速度第二!”

　　本期宝马5系改装案例鸣谢车主：马家菇凉