【宝马5系消音塞怎么拆】六眼魔神大DIY工程，拆除天蝎排气消音塞

不知道有没有人像我一样买新的Akrapovic蝎子管道末端。噪音插头是焊接的，没有专业的处理不能拔出来。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

我了解改排气管尤其是拆除消音塞是个具有争议性的改装行为，但我只是纯粹把消音塞改成活动式，还是会塞消音塞，让我们用看实验的角度看看这个焊死的消音塞要怎么破解吧。

首先拆下尾段表面难免会有一些岁月的痕迹。

从消音塞旁边两个小孔，可以看到 已经有钻过的痕迹是因为之前就尝试过直接钻，看能不能把消音塞拿下来，但因为外面一层碳纤维外盖，没办法很精准的把焊点钻开，会有把碳纤维外盖钻坏的风险，听说这个碳纤维外盖非常脆弱，一不小心容易裂开 差不多就毁了，所以要再继续把它分解。

为了把束环取下，要把外面一圈的铆钉破坏，就是这样钻下去真的是很惊悚。

束环取下之后，基本上就可以把碳纤维这一块拿下来，不过接缝处都有上胶，要把它拿下来还是要花一些力气。

取下之后就可以看到管子里面的内部。

旁边满满的消音棉

要继续把这一块分解。也是一样接缝处有上胶。需要花些力气才有办法把它分离。

拆下来之后，出口跟消音塞就可以单独做加工了，不会去伤到碳纤维外盖。

这就是之前钻过的痕迹，不然不会有这两个孔。

再把孔钻大一点，完全把焊点钻掉之后，就可以把消音塞取下来。

加装可以锁回去的机制，就是在消音塞上焊上一颗螺母，再把过长的螺丝稍微修短一些，如此一来就可以把消音塞锁回去了。

加工完成，接下来就要组装回去，第一次看到上这个铆钉的过程，觉得是蛮神奇蛮厉害的设计。