可以说,在国产豪华大中型轿车领域,来自BBA阵营的三大车型占据了市长/市场份额的大部分。
其中,奥迪A6L在知名度和科技配置上略占优势。奔驰E级专注于奢华优雅的驾乘体验。至于宝马5系,在过去消费者的印象中,常被称为老气,都是中年消费者只会选择的型号。不过也是这些车型普遍价格过于高昂。下面来看一组销量数据在说,截至2022年4月,宝马5系最新月销量为10495辆,2022年累计销量为41701辆。在轿车中,月销量排名第三,年销量排名第一。在德系车中,月销量位居第8位和年销量第5位。真不愧是宝马!宝马不再耍“大牌”了,从55万降到36万,2.0T+8AT,还买啥奔驰E
外观方面,全新BMW 5系的双肾格栅进一步放大,进气格栅与大灯连为一体,加长侧尺寸恰到好处,和谐优雅,具有一定的美感,前脸变化的亮点是大灯部分。全新BMW 5系大灯不再采用圆形天使眼大灯设计,而是采用流行的“大开眼”LED光源设计,大灯尺寸又窄又长。灯组中的日间行车灯线条比更换后的新BMW 3系更加锐利,更加锐利和年轻。再加上黑色的保险杠,整车外观年轻散发着成熟稳重的气息。
内饰方面,这款运动版5系虽然没有大面积改造,但整体科技感提升非常明显!液晶仪表盘增加了运动主题,中控屏尺寸更大,显示效果更丰富细腻。保留了一些实体按键,实际操作上比奔驰和奥迪系列还要好!整个方向盘的造型并没有改变,但内部的按键和结构变得更加美观,方向盘上侧还配备了换挡拨片。并且整个内饰有更强的金属装饰线条。
空间方面,车身长宽高分别为:5106/1868/1500mm,轴距为3105mm。从车侧看,贯穿前后的相对笔直的腰线,让全新BMW 5系显得更加修长。它的后排座椅很厚实,而且还单独配备了一个小天窗。车顶加强梁很粗,安全系数完全有保障,完全不用担心全景天窗带来的车内噪音。从后面看,确实非常的高档,尤其是棕色的内饰设计。两侧动感线条从车头延伸至车尾,搭配五幅样式大轮毂,提升了整车的运动感。
动力方面,2022款宝马5系搭载了2.0T涡轮增压B48B20C发动机,最大马力184(PS),最大扭矩290(N·m),最大功率135(kW),整车质保三年或10万公里,官方0-100km/h加速8.6(s),NEDC综合油耗6.5(L/100km),底盘为前双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,前,后轮胎规格为245/45 R18,最低参考价在36万左右。
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