大家应该都知道,从2018年5月1日开始,制造业等行业的增值税率从17%降至16%。随着税率的下调,部分车企也迅速采取后续措施,发表了《官方指导降价说明》。短短一周内,8家汽车企业正式发布了“官河”,其中豪华品牌占大多数。值得注意的是,此次“官河”降幅最高的是35000韩元以上。
奔驰:第一家“官方降”汽车公司宣布
奔驰5月1日率先发表了“关下”声明,建议按照增值税税率下调的速度,从2018年5月1日开始,根据车辆销售企业下调零售价格。但是汽车产品的最终零售价格由授权经销商制定。
据悉,目前已知的减幅为smart各车型下降约1000 ~ 2000韩元。C级车和GLC SUV等各车型下跌约2000 ~ 4000韩元。s级轿车和梅赛德斯-迈巴赫的车型下跌了约7000-25000韩元。梅赛德斯-AMG车型最高跌幅超过32000韩元。
车军:奔驰的“官下”可能只是为了回应政策,消费者能否受益,要由经销商决定。但是这个折扣对车辆售价来说只是小意思。
林肯:整个系统模型集体下调。
5月1日,林肯当局宣布对全系列5种车型进行销售价格调整,降价区间为2600-10000韩元。其中林肯MKC下调了2600 ~ 3800韩元。林肯大陆下调了3600-5200元人民币。林肯MKZ下调了2600-3600韩元。林肯MKX下调了3800-5800韩元。林肯的新航空公司Navigator以1万韩元下跌最多。
车军:林肯现在在中国的销量一直在稳步增长,无论是这次官方降价还是林肯未来的市长/市场业绩,他都发挥着更加积极的作用。
捷豹路虎:中国车型全部下调
和奔驰、林肯一样,捷豹和路虎这两个品牌也在5月1日宣布了官方指导价格调整。据悉,此次降价包括捷豹路虎在中国销售的所有车型,最多下降了2万韩元。但是,具体降价车型和详细价格还需要正式公布。
事实上,对于捷豹路虎来说,“关下”的好处可能不会反映在消费者身上。因为在调整税率之前,捷豹路虎的折扣幅度相当大。据一家捷豹路虎授权经销商称,以地图家为基准,如果战胜极光液动版,原来可以打折16.8万韩元,而税率调整后,优惠幅度变成了15.5万韩元。这说明“官河”的结果只能影响优惠幅度,与车辆的最终落地没有任何关系。
车军:“官河”可能对让步力较小的品牌起到更大的作用,但对捷豹路虎来说,这一优惠只是自身优惠的一部分。
宝马:三大品牌集体下调
5月2日,宝马中国和华川宝马发表声明称,从新增值税率正式实施之日起,宝马、迷你和宝马摩托车三大品牌全系下调了制造商建议的零售价格。
此次价格调整涉及的具体车型包括国产3系、5系、宝马X1、进口的宝马X车型、M车型、宝马7系、迷你品牌全系车型和宝马摩托车旗下的全线产品。此次降价区间在1100韩元至32000韩元之间,跌幅最高的是宝马6系的650i xDrive敞篷车,32000韩元。
车军:今年是宝马“X年”,在很多新产品和“官河”的共同作用下,销量将达到最高值。
保时捷:第一个“正式下降”超豪华品牌
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随着奔驰等品牌宣布“官降”,作为超豪华品牌的保时捷也快速跟进,其中保时捷最便宜的车型Macan 2.0T下调5026元至58.3万元,是此次降价最少的车型,而保时捷目前在售的最贵车型911 GT2 RS下调35402元至410.7万,是此次降价最多的车型。
此外,保时捷Panamera车系的售价下调区间为9299-23402元;Cayenne车系的售价下调区间为8530-17077元。
买车君:哥不差这几千块,哥差的是前面那几十万。
阿尔法·罗密欧:名气小动作大
目前,阿尔法·罗密欧在售车型有中型轿车Giulia以及中型SUV Stelvio。虽然品牌较为小众,但此次依然下调了全系车型的官方售价。其中,阿尔法·罗密欧Giulia以及Stelvio的官方指导价将下调3000元至4000元;阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版以及Stelvio四叶草版将在原有官方指导价上下调8000元。
买车君:有优惠是好事,可是买了车没地方修可就尴尬了。
江铃福特:首家“官降”的合资车企
在增值税税率下调之后,江铃福特也宣布,旗下撼路者全系车型的官方指导价同步下调,下调区间为2100-3100元。虽然降价幅度不大,但值得注意的是,江铃福特是继豪华品牌之后,第一家宣布“官降”的合资车企。
买车君:江铃福特的降价,有可能预示着国内合资车企“官降”的集体到来。
在奔驰、宝马等豪华品牌率先宣布“官降”之后,估计奥迪也会很快跟上步伐,但相比于它们本身高昂的售价,下调的价格几乎可以忽略不计。可是,从江铃福特的“官降”中可以看出,在豪华品牌的带动下,众多合资品牌预计也会加入“官降”阵营。届时,自主品牌将面临新一轮的冲击,但对于消费者来说,降价绝对是一件利好的事。
注:图片来源于网络
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