[爱卡汽车原创]

不久前,特斯拉正式向国内model 3 performance高性能前轮驱动型车型的车主展示了2020.8.1版本的最新下一轮系统。此次更新中最重要的是向车主引入了新的V2版本的赛道模型。通过新的赛道模式,可以定制各种赛车动力特性变化,包括前后轴动力分配、电子稳定系统介入程度、能量可回收性等。在赛道模式下,汽车系统也实时通过颜色显示车辆的电池、马达、刹车系统的温度和工作状态。这次更新特斯拉不是车主直接访问4S店,而是通过OTA技术自动推送给车主。特斯拉是世界汽车OTA浪潮的始作俑者,也是迄今为止最优秀的人。到目前为止,世界上很多汽车公司都在跟随特斯拉的脚步大力发展车辆OTA功能。那这个错别字到底是什么?OTA到底能给我们带来什么?本期我们一起聊天吧。

首先,让我们通俗地谈谈什么是OTA。

OTA被称为“所有人”(Over-The-Air)。也就是我们常说的云或空中下载技术,OTA主要通过服务器、移动通信网络、终端等网络连接更新终端内存数据,从而提高终端的技术和功能,提高用户体验。很容易理解,汽车OTA升级就像电脑更新补丁、手机升级新系统一样。

近年来,随着汽车联网的发展,OTA在汽车中的应用越来越广泛,汽车企业也在逐步增加对该技术的投资。今天的车辆OTA与过去几年的OTA大不相同。早期OTA大多针对车辆系统,主要更新导航地图、音频娱乐等功能,更新不影响车辆性能参数。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)今天更喜欢车辆OTA,车辆OTA更新不仅可以改善多媒体系统,还可以改善车辆的基本动力性能参数。

从3月24日开始,新一代的唐太田增加了高温消毒杀菌功能

早在2012年全球汽车机械系统普遍采用长单色LCD屏幕时,特斯拉就将大屏幕移植到Model S上,该车已搭载车载OTA技术,具备OTA升级能力。据统计,截至2017年,特斯拉通过OTA推出了25种大型升级,包括人机交互、动力系统、自动驾驶等多个方面。

错别字技术有多神?

OTA远程升级新一代唐车主可获得高温消毒杀菌功能。

Model 3发布之初,美国一家权威消费者文化杂志《消费者报告》将Model 3归类为“不推荐”等级。原因是该车型的制动距离太长,以“豪华汽车”的称号为耻。

特斯拉处理此事的方法也非常简单粗暴,通过OTA在线升级,直接将Model 3的制动距离缩短了6米。在美国工作了20多年的汽车测试专家表示,这是他生平第一次发现车辆可以通过无线升级大大改善车辆性能。

在保时捷Taycan上市后,与2017 model S进行PK,但第一场战争Model S战败。随后特斯拉通过OTA升级提高了50匹2017型号S的马力,升级后的车辆可以在加速比赛中以更大优势战胜Taycan。

除了提高车辆的动力性能外,特斯拉还可以通过软件更新提高车辆的续航里程。2018年台风“山竹”肆虐我国华南地区时,特斯拉通过OTA升级,为华南地区部分车型的用户增加了50公里的续航里程。(图片来源网络)

汽车OTA升级有什么好处?为什么今天越来越多的车型支持OTA在线升级?

1、降低成本。汽车错别字出现之前,我们的车辆出现了错误或小故障。

要前往4S店进行维修甚至是厂家召回。在此过程中,不论是厂家4S店还是我们车主都要耗费大量的成本,而通过在线OTA技术远程解决这样的问题,无疑节省了一大笔人力物力成本。

2、某些车企通过OTA升级的方式,改善了车辆的底盘、动力、刹车、续航、人机交互系统甚至智能驾驶辅助系统的体验。汽车不再是一成不变的大宗消费品,而是随着版本的更新车辆的功能与性能变得更优异,增加了车主的新鲜感,延迟了车辆过时感。

3、有了OTA功能,车企可以在完成车辆销售后继续与车主进行互动,提升车主的使用体验,增加用户粘性。

●然而OTA并非完美,有何缺点?

1、安全性有待提高。还记得电影《速度与激情8》里面这个片段吗?在影片中,大反派查理兹·塞隆运用高科技,黑进无人驾驶汽车,使上千辆无人汽车在街头拦截追杀俄国国防部长,“僵尸车”巨浪在街头汹涌前进,画面相当震撼,各种汽车除了在路上奔驰以外,还从大楼倾泻直下,场面十分宏大火爆。

不要以为这只是电影桥段,在现实中确实可以实现。2015年,美国的两位黑客远程黑掉了装有OTA功能的某品牌汽车,控制了车辆的所有功能,甚至强制其在高速公路上行驶紧急停车。随后,车企对该车型进行了全面的召回。虽然这两位黑客并没有恶意仅仅只是在演示技术的可行性,但是OTA的出现确实增加了车辆被恶意控制的风险。

2、车企试错成本降低,车企更容易犯错。由于OTA的便利性,导致车企的试错成本降低,很有可能导致盲目追求进度而忽视了车辆的可靠性验证,致使上市的车辆可靠性降低,车主被迫当做车企的“小白鼠”。

即便车辆OTA有缺点,但是仍然阻挡不了追捧的热潮。继特斯拉之后,全球众多车企广泛布局OTA技术。2016年,丰田在'Connected战略说明会'的活动上宣布,将通过OTA的方式更新ECU,第一时间修正车辆控制单元存在的漏洞,同时还可以提供新功能。2017年,大众、福特等车企相继宣布部分车型开始支持OTA功能。除此之外,上汽、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、威马等国内车企也纷纷开始支持OTA。

现如今车辆智能化已经是全球大趋势,电子电气架构的发展也让整车OTA越来越容易实现,从某种意义上讲,汽车OTA升级使汽车从一个普通的交通工具,向拥有无限可能的智能化终端进化,相信未来OTA将成为部分车企手中的王牌。智能手机淘汰传统手机的历史就在摆在眼前,而智能汽车淘汰传统汽车又将何时实现呢?

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