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韩寒在电影《飞驰人生》中埋下了非常悲伤的梗塞。
巴音布鲁克没有海,张弛在驾驶赛车冲出公路的那一瞬间,就注定没救了。
但张弛作为父亲,在孩子的幻想世界中,他是一个敢于挑战命运的英雄,整个故事成了一个浪漫童话。韩寒说,这部电影里最大的反派是平庸的人生。
很多赛车手都会在梦中惊醒,害怕自己被对手超越,对速度的极致追求,也是害怕平庸,车手盛嘉成经常驾驶着那辆从闲鱼拼出来的赛车——一台不到1万块的闲置标致206,去专业赛道“寻衅”,与比它贵几倍甚至几十倍的车同场竞技。
在外人看来,这是一位能带来欢乐和奇迹的行为艺术家。
(本文所有图片,已获盛嘉成本人授权发布)
这个故事在互联网时代,是令人喜闻乐见的,这种欢乐可以直接兑换成现实的流量。
从3月至今,盛嘉成一共做了6期改车竞赛的视频,播放量已破300万,那辆不知道几手的标致,在不断改装中,像逐渐进化的变形金刚一样,甚至在后期都开出了感情,获赠了某种赛道灵性,他们行内人说,这是磨合到位了。
他第一次改车,是在今年3月份,花了500元,从闲鱼上买到的刹车油、机油,为提升车辆性能,把车里所有不必要的配套全部拆除,说是要减轻车重,提高推重比。
然而从效果来看,好像作用并不明显,令人感到惋惜的是,拆下来的东西没有挂回闲鱼,不然第一期就成了“倒贴改装计划”。
就这样,他开着空空如也的三厢连体钢铁怪兽,在赛场内包裹严实的车手和穿着清凉的车模异样眼光中,执着前行,单圈跑出了2分26秒的成绩。
这个成绩比普通人的速度要快很多,但对于职业赛车手而言,只用脚后跟开都能比这快上1分钟,但并没有人关心职业赛车手,飘屏的弹幕都在给那辆可怜的标致打“保护”,因为太惨了,跑完一圈都冒烟了,盛嘉成从烟雾中打开车门,像极了腾云驾雾的老神仙来人间视察。
在他常去的上海国际赛车场、天马赛车场和宁波国际赛车场中,单圈7公里左右,是一个外卖的距离,改装车不能上马路,想玩只能进赛场,开职业赛车还需要赛车驾照。
每一次改装,只为提升圈速的上限。截止到9月份的最近一期视频,单圈速度已快了近半分钟。
“除了车壳,基本全都换了一遍”。
梅雨季节,江南的天气阴晴不定,经常上午下雨,下午太阳就晒得你在柏油路上站不住脚,车手进赛道,必须穿特制的赛车服,如同奥特曼变身后的紧身衣,每一场下来,盛嘉成像做了一次汗蒸。
这样的天气对于汽车本身,也会损耗很大,机油、滤芯甚至轮胎这些耗材都需经常更换,在他的视频中,越往后,粉丝观众们就越关心那辆小车的安危,在一次换件过程中,盛嘉成忐忑地向技师询问,不会过热着火吧,在得到技师知不道的回复后,屏幕瞬间成了欢乐的海洋。
这种电影情节般的段子,在盛嘉成的视频中比比皆是,如果说《速度与激情》系列给这种类型片加上了两个最大的商业看点,那么《头文字D》可能是很多95后的赛车启蒙电影了。
盛嘉成驾驶的这辆标致206就像藤原拓海的那辆AE86,为了一个仿佛不切实际的梦想冲刺,人们乐于见到这样的戏剧冲突,也乐于看到阿盛可以战胜一次兰博基尼,实在不行,宝马也行。
目前为止,这辆标致跑车好像并无胜绩,但盛嘉成的粉丝却涨了20万,因为实在是太励志了,很多观众都是老粉,这辆小车就像是赛场中冉冉升起的职业明星,所有人陪伴它一同成长。
盛嘉成给自己的这个系列视频,起名为“平民赛车计划”,每一期科普基础改装知识和赛道文化。
“因为传统很多自媒体内容有些枯燥,所以想用我的视角,用‘妈能懂’的语言去传递一些玩车的方法和内容,也想用自己的一份力告诉大家,车除了是交通工具,他也可以是一种玩具,一种生活方式,还是一种文化。”
中国的汽车文化或者说赛车文化其实是远离大众的,大家可能认识姚明,认识刘翔,但是可能不认识周冠宇,马青骅,这些在赛车圈里非常知名的车手,他们也在用他们的努力为国争光。
”前些日子,周冠宇拿了F2的分站冠军,五星红旗和国歌在国外的赛道响起,这是第一次中国车手拿F2的冠军,算是离F1很近的一步。“
盛嘉成在自己的节目里曾向喜欢的车手致敬,他以前是某汽车栏目的导演与摄影师,直到2019年7月才开始制作打造个人IP,在B站开办了自己的栏目,从摄影到赛车这个垂直领域过渡,对于盛嘉成并没有什么难度,好像两种技能是双系加点的天赋。
脱下赛车服,盛嘉成还是那个欢乐的车手、摄影师,穿上赛车服后,目光突然就坚毅了起来,这种情绪的切换,在他的视频中十分明显。
“阿盛切战斗状态了,老司机要开车了。”观众们用这样的暗号相互接力。
可如果你对这些汽车都不感兴趣,没关系,还有小姐姐,毕竟,没几个真是冲着学知识来的。
盛嘉成是个耿直的95后,在上海定居,从来不会用封面来诱骗你点击,封面里有的,视频里全有。
车神舒马赫也曾说过,他不知道每一次出赛,是否能活着回来,在赛车场上的每一个赛车手,都有幸运女神的眷顾。
当然,如果女神迟到,还有职业车模,她们一定不会缺席。
每期视频的开头,大多是空降的绅士,在好心指引着后来的迷途者。
人们对于这些赛场精灵的好奇,很快就被盛嘉成魔性的视频风格冲散,第一视角的主观镜头,架在车顶上拍摄,让观众很有代入感,好像没有比这速度更快的vlog了。
摄影圈里有器材党的说法,意思是说有的摄影师是键盘摄影师,只能拼器材并无好的作品问世,而赛车圈中,一分钱一分货,车的性能很显然和花费成正比。
这是一个极其烧钱的行业,韩寒刚开始玩赛车时,也搭进去了之前几年积攒下的几乎所有稿费。
“因为玩赛车本身可以说是一个贵族运动,哪怕是跑卡丁车比赛一年都得几十万,更别说房车赛或者说方程式了,哪怕你只是做一个AM车手,每年要花掉的钱也要几百万甚至几千万。”
老牌车手们经常说,车与车之间的差异,有时候不能拿技术说事,再好的赛车手,开拖拉机上赛道,也拿不到排名。
而这,反而刺激了盛嘉成想要挑战这么一把,用平民价位改装费,来打造一台平民价位的“赛车”。
目前,没有专业的赛车改装公司可以帮助盛嘉成,因为赛车改装并不是把东西买回来螺丝拧上就行了,“改装赛车里有句话三分靠装七分靠调”,作为普通人,并不能支付的起高昂的技师费用和工程师费用。
他大多自己研究改车的方案和零部件组装,长期逛闲鱼,泡在汽车鱼塘中,与各路汽配才子切磋拿件,甚至结交了很多现实中的鱼友。
对于盛嘉成来说,闲鱼,是可以买到一切汽配件的神秘市场,只是,你得先学会搜索对关键词。
“你得知道你想买什么?哪个零件叫什么?然后才能搜索找到正确的零件,不是一口价的,基本都能划价,这个能省不少钱,闲鱼国内最大,交易流程合理,有保障,至今没遇到不好的体验,和很多卖家聊得多了,甚至成了朋友,赛车,太让人着迷了。”
盛嘉成有位朋友叫“极客湾的飘哥”,是很典型的平民赛车爱好者,口袋比脸还干净,也经常上闲鱼捡二手车改车。
买完来会兴奋地叫上他一起研究方案,在闲鱼上,这样的垂直圈子,如汉服、音乐编曲、摄影等,竟然成为了视频作者们最大的选题来源。
便宜、耐用组成的高性价比,芝麻信用背书的整体交易流程,是让圈友们安心追逐梦想和流量的关键。
“很多东西,并不是买不起,而是没必要,用闲鱼上省下来的钱,你都能多做3、4期视频了,我在视频中说的这些赛车赛道知识,很多观众都不了解,所以我一直在坚持这个事情,把正确的玩车观传递给大家,也希望咱们的赛车文化赛车氛围越来越好。”
“我不是职业车手,我是车手们身后的大喇叭,给大家呐喊助威,也告诉观众赛车的魅力。”
从朋友第一次坐盛嘉成那辆改装的标致206时,需要把身份证含嘴里,并在脸上贴好自己的血型,到现在已能漂移过弯,单圈1分50多秒,一台在闲鱼上拼凑出的散装跑车,竟成了B站车圈最大的看点。
盛嘉成在视频中有次和朋友半开玩笑半认真地说道“没有人真的在乎你跑了多少秒,只有你自己在乎。”
在他的视频评论区里,每天,都有人催更,追问他又从闲鱼上搞到了什么鬼,在这次长达15天的采访中,盛嘉成飞过了5个城市,参加比赛,试驾新车,对于他来说,梦想,永远来得及。
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