【保时捷taycan运损车】保时捷再次召回了6000多辆Taycan，年内第二次都是因为座位问题。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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作者|爱丽丝

编辑| Juice

保时捷Taycan又回忆了两次！

6月21日，国家市场监督管理总局宣布，保时捷汽车按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局提交了召回计划。

保时捷在中国召回了6000多台Taycan型号，此次召回可能会因座椅线束有问题而损害前排座椅和安全系统。

国家市场监督管理总局通知截图

此次召回期限为2022年7月30日至2020年1月7日至2021年3月29日生产的部分进口Taycan系列纯电动汽车2020 ~ 2021辆，共计6172辆。

保时捷泰康(Porsche Taycan)上市以来召回事件频繁，仅今年上半年就在中国市场召回了两次，据不完全统计，保时捷去年4月、6月、7月、12月分别因锁螺母、前腿右下牵引臂、电控软件、双岛等问题召回。

这背后也反映了传统车企面临电气化转型的困境，深耕车市场多年后突然进入电动车市场，出现了水土不服的情况。(莎士比亚、哈姆雷特、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)

但是对传统汽车企业来说，在问题的自检能力、生产设计、品牌知名度等方面也有一定的优势。过了转型期后，也可能成为电动汽车市场上不可忽视的力量。

根据

一、座椅线束存在问题 存在安全隐患

保时捷提交的报告，此次召回的部分车辆前排司机和乘客侧座椅在纵向调节过程中，座椅线束的织物罩会卷入座椅调节器的驱动轴，从而导致座椅线束受损。在极端情况下，乘客辅助约束系统(SRS)可能会失败并被禁用，这将增加车辆碰撞时乘员受伤的风险，并造成安全风险。

保时捷泰坎

针对此问题，保时捷汽车通过授权经销商免费检查召回范围内车辆的座椅线束是否损坏(例如，线束的电线断开或隔热层损坏时进行维修)。进一步拧紧座椅下线束，防止座椅调整过程中线束受损。

二、上月因安全带问题 召回6072辆车

值得注意的是，今年不是Taycan的首次召回，5月16日保时捷也因为后座安全带问题向国家市场监督管理总局提交了召回计划。

国家市场监督管理总局通知截图

召回原因是，部分车辆在生产过程中，后座安全带锁线束未正确布线，可能会干扰右侧后座椅子的ISOFIX固定孔眼睛上的固定锁杆。在这种情况下，儿童座位不能正确安装在后座右侧座位上，可能会有安全隐患。

保时捷泰坎后座

此次召回范围从通知之日起生效，召回范围为2020年1月7日至2021年7月16日生产的部分进口Taycan系列纯电动车2020 ~ 2021辆，共6072辆。

结语：保时捷应爱惜羽毛

Taycan是近90万美元的纯电车，召回频繁，车型的口碑也受到了很大影响。

然而，从另一个角度来看，保时捷多次召回也是对车辆和车主安全负责的表现。但是保时捷作为豪华体育品牌的标杆，在开发和生产电动汽车时，要好好整顿所有关卡，把质量问题扼杀在摇篮里。