自1982年问世以来,奔驰C级已售出1000多万辆,C级也是奔驰家族销售的最佳车型之一,从以前的国产奔驰开始加长C级,以应对A4L和3系竞争,奔驰C级也正式上市。该车型的整体外观、室内设计直接参考了备选S的设计,提供了代表性版本。

从外观来看,换代的奔驰C级造型继续向老大哥S级看齐了,官方的设计设计理念被称为“感性·纯粹”,融合了动感与时尚的设计风格,运用大量弧面曲线凸显运动美学的特质,相比于奥迪A4L的锋利,C级的线条要柔美一些。三围尺寸方面,换代C级长轴距车型车身长度达到了4882mm,轴距为2954mm,长轴距车型比标轴版车型加长了89mm,数据上比自家的E级标准轴距车型还长,其车内空间表现可谓越级。设计细节层面,大标版本的奔驰C级首次使用“夜幕星河”格栅,格栅由240颗星辉组成,并增加10度俯冲倾角,配合AMG套件,整体的攻击性营造很到位。

如果说换代C级的外观设计跟S级是神似,那么换代C级的内饰设计就跟S级基本一致了,这也是C级深受消费者钟情的重要原因之一,这套内饰的质感、科技化程度都是相当出色的,只花了30来万能买到与S级如此接近的内饰,值回票价了。内饰最大的亮点在于全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏,这是S级的内饰首次出现在第二款奔驰车上。

中控纵向排布的大屏幕内置第二代MBUX智能人机交互系统,支持多达27种语言,并增加了许多妙趣小细节,每逢中国传统佳节之时,全新长轴距C级能通过OTA为客户送上专属的节日主题,让驾乘者倍感惊喜。对于车载大屏,很多人会担心操作的便利性,事实上,这套MBUX系统更希望用户在驾驶时使用语音交互。交互升级的“读心语音助理”能够解释车辆功能,如在被问及“如何通过蓝牙连接智能手机”时可提供辅助。一些功能的激活也无需说出唤醒词“你好,奔驰”,如只需说“接电话”即可接听来电,应用更加快捷。

全新长轴距C级率先搭载了国产的最新M254系列发动机。M254实现了全面混动化,配备由ISG(集成式启动/发电一体机)支持的48V MHEV轻混系统。简单来理解,就是长轴距C级的四缸发动机用上了S级六缸发动机的48V技术。  从BSG到ISG,M254发动机不只是取消了皮带,更改变了48V轻混系统结构。BSG电机位于发动机前端,通过皮带与曲轴相连,更像是一种大功率的多功能启动机。ISG则整合在发动机曲轴输出端,成为了发动机的一部分。

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