奔驰大G门板怎么拆？终于找到答案了百万豪车奔驰大G,G63隔音降噪处理

每个男人心里都有一句话：大G、奔驰、奔驰、G以帅气的外观和昂贵的售价成为了很多狂热爱好者的梦想。

今天我们的主角是奔驰G63，其机盖上微微隆起的车身线条极具力量感，四边形的进气格栅搭配直瀑式的中网设计，十分的有气势，格栅中间还配备了品牌LOGO，辨识度十足。

奔驰G63驾驶舒适性方便设计的也是非常的出众，毕竟几百万的价格。但是，不是说价格高就不会有缺点，有车友就吐槽空间、高速行驶风噪，胎噪明显等等问题。毕竟人无完人，车无完车嘛。这不，今天有幸一起来看看奔驰G63内部结构的状况，几百万的车子除了硬朗的外表，内部结构到底是什么样子的。

拆开奔驰G63门板内饰，我们可以直观的看到是一层简单的隔音，但是当我们撕开这层隔音之后，映入眼帘的和大多数车子都是一样的，大大小小又不规则的孔洞，以及直接裸露的车门钣金。由此可见，虽然这里奔驰大G是豪车，但是门板隔音也不过如此！

其实要说奔驰大G相对来说要比普通车的用的防水纸隔音要好很多，毕竟原车用的隔音材料要比防水纸要好很多的，但是拆开门板后，我们所看到的上大大小小又不规则的孔洞，以及裸露的钣金，将直接成为外界风噪路噪传入车内的主要通道。为了避免奔驰大G再受风噪干扰，改装师针对车门分里做了三层隔音处理，不仅强化钣金，减少震动；其次也可以将车门密封，彻底将噪音隔绝在车外。

• 首先使用俄罗斯阿德萨隔音在门板里层做一层隔音处理，强化钣金，减少震动

• 第二层门板隔音施工细节展示

• 接着，改装师在门板外层做第二层隔音处理，这样可以将门板形成一个密封的箱体，从而进一步隔绝噪音的干扰

• 原车内饰板隔音措施欠缺

• 最后，在门板内饰板里层在做一层隔音处理，这个不仅加厚了门板的厚度，减少了共振，还可以彻底将风噪隔绝。

• 门板的三层隔音施工完毕，改装师将门板复原

【总结】高品质的俄罗斯阿德萨隔音材料都是无毒环保、隔音效果出色的隔音材料，在经过改装师扎实的隔音施工，这台奔驰大G原车的风噪噪音得到了进一步抑制，车主试车后也非常惊喜，即便是高速状态下，产生的风噪也微乎其微，让车主非常满意。