【奔驰音响怎么拆下来】西安奔驰ML350音响改装A柱倒模＆全车隔音 完美人声极致重现

会品味生活的人，

就像品尝音乐一样。

听美妙的音乐，

是一种快乐的享受！

奔驰ML350拥有先进的技术配置，俊朗坚硬的外形符合SUV车型的特性，奔驰本身的整体质量和声誉也毋庸置疑，但在原车音响隔音方面，开发者也不好。

为此车主专程来我们上尚为爱车进行一次系统的音响隔音升级。

奔驰ML350配置单

主机：阿尔派A09

前声场：德国RS贵族三分频全主动

中置：德国MATCH中置

功放：德国喜力士H400X

功放：德国喜力士C FOUR

低音：德国RS贵族8寸低音

处理器：喜力士处理器

电容：喜力士电容

隔音：全车隔音

　　　防火墙金甲+HiFi护甲 前脚踏堡垒+VBB

　　底盘金甲+VBB

　　后尾箱金甲+堡垒+超级护甲

倒模：A柱倒模

音响系统

中置

　　奔弛ML350原车并没有中置，只预留了安装位，改装师给这台奔弛ML350加装了德国MATCH中置，让整个声场变得立体鲜明，无论在哪个位置都犹如聆听现场演奏一般！

德国MATCH中置喇叭原位无损安装完成

前声场

　　德国RS系列音响被称为“日耳曼灵魂之音”，贵族三分频更是德国RS的代表作，其高频细节晶莹透彻，中频人声丰满圆润，低频延伸宽广真实，全频段呈现的婉转悠扬乐音，不是一般发烧鸣器所能表达的，绝对是前所未闻的奇迹。

　　前声场车主选用了德国RS贵族165.3三分频喇叭，改装师为了音响系统有个好的声场环境，前声场中音、高音在A位置采用倒模安装。高音搭配中低音，再加上精准的定位声场，完美的表现精准甜美、动静相宜，精准还原各种人声。

　　为了获得更好的声场定位使音域更宽广，采用了A柱倒模的方式来进行安装高、中音喇叭，与原车颜色一样，丝毫不影响车内装饰的美观。

A柱高音，中音效果

RS贵族中低音无损安装效果 RS贵族中低音无损安装效果

低音

　　原车音响系统并无超低音单元，导致音乐力量感不足。为弥补原车在这方面的不足，改装师为ML350选择了RS-8寸超低音。这款低频下潜深，力度强劲震撼，汽车音响改装升级后，声音的层次感更加清晰，音色自然通透，细节表现丰富低音浑厚有力。

改装师利用原车空间，精准测量并制作低音箱

功放

　　而作为音响系统的核心，功放的强弱最终决定着喇叭音质是否能完美呈现。德国喜力士C FOUR，H400X功放，它可以为声场喇叭提供充足的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的稳定出色。专业师傅将线材整齐的并列着，并利用扎带对其进行紧固，布置井然有序，接线专业规范、高标准安装！

隔音工程

防火墙隔音

　　防火墙的工程量很大，如果不懂中控的结构拆装起来非常麻烦，而且容易出问题。上尚拥有技术过硬的专业人员负责拆装。

拆下来可以看见原车防火墙未做任何隔音处理。

进行清洁，准备首层隔音止震。

二层则使用俄罗斯阿德萨HiFI隔音棉做第二层隔音吸音处理，将止振过滤后的残余噪音进一步吸收、隔绝，有效的解决了发动机等装置的机械噪音。

前脚踏

　　前脚踏一层阿德萨金甲隔音止震降低脚底板共振，VBB隔音棉做第二层隔音吸音处理，降低行车途中胎噪以及部分发动机噪音，让驾乘环境更加安静舒适。

底盘＆尾箱隔音

　　ML350底盘和后备箱是一个整体，受到路噪、胎噪影响，加上本身钣金较为单薄且宽大，使得底盘和后备箱产生了严重的低频共振噪音，对此改装技师使用俄罗斯阿德萨堡垒隔音做第一层止振处理，连同轮毂、尾箱侧壁也包裹严密，增强了钣金的硬度、厚度，抑制了各类噪音的进入，之后再针对不部位所承受的噪音干扰不同分别使用VBB,超级护甲，分别做第二层隔音处理，将止振过滤后的残余噪音进一步吸收、隔绝，有效的解决了底盘和后备箱的各类噪声。

隔音止震，加厚钣金厚度，减少共振

　　整车做好以后，不仅噪音极大的降低了，还原以后跟之前毫无差别而且还没有任何异味，车主朋友很是满意。

ML350

改装总结

　　经过一番的检查，定位，安装后，最后再经过调音技师的专业调试之后，一套舒适悦耳的汽车音响系统就这样诞生了。车主迫不及待的上车试听，升级之后的音响系统播放出来的音乐层次分明，高音清晰通透，中音细腻醇厚，低音饱满有力，音质清晰柔和，声音表达真实自然，真正还原了音乐的本身，同时，ML350的噪音问题得有更有佳的抑制，发动机噪音，路噪，胎噪明显变小，低频共鸣噪音消失，真正的让车主体验到了更安静的驾乘享受。