新能源汽车在市场中的比重越来越高,燃油车市场的冲击非常大。根据这种燃料汽车行业的整体下降趋势,不得不佩服部分企业的脑洞大开的想法。为了让消费者支付额外的费用,总能挤出新的设计,奔驰最近的一种方法让消费者无法忍受。(莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)
最近,奔驰推出了一项新的收费标准,而这项收费标准是根据车主自己选择的,根据奔驰公众号的海报消息我们可以了解到,这项功能的名称叫做后轮转向功能,其目的是帮助驾驶员能够有更好的转向体验,但随之而来的不是消费者的好评,反而是各种谩骂声不止。
可想而知,一个已经在车辆上被安装的设备,您想使用,但是却被告知,还需要额外交费,那么以后所有的商家都要这么做的话市场岂不是会乱套?那卖电脑的告诉您想要解锁充电功能必须额外支付费用,想要解锁插孔功能需要额外支付费用,购买电视机想要实现语音对话服务需要额外支付费用。
说到这里,大家是不是觉得有点熟悉,举例某度平台,我提供了免费的网盘给大家,下载转换也是免费的,我做到了基本功能使用,但是速度只有几KB,想要加快?没问题,这可是我们手足兄弟共同花费大量心血研发打造了,用了我们相当大的资源:得加钱!
一样的剧本,不同的套路,只是换了个模式,那么很多网友发表评论,是不是以后启动刹车功能还需要付款,不然就是要等死?想要启动某些应急功能,是不是还得要额外付费?毕竟很多车辆企业在如今的市场当中已经很难支撑,不仅不想办法改变企业思路,做好研发,反而将目光放在如何割客户韭菜上,这确实让广大网友再次深刻认识了资本的力量。
本来在今年,各大车企就已经被爆出频繁出现国内减配国外标配的事件,让众多网友对很多国外车企的信任度急剧下降,企业并没有作出合理解释与改变,反而还采用这种变相割韭菜的方式继续想办法在客户身上赚黑心钱,等于是买了东西,还没法用,那买它的意义何在?
企业想要有良好的发展,质量、口碑、信誉度都是应该十分注意的,但奔驰的做法属实让人无法接受,毕竟作为车主,买车肯定是看好这个品牌的,如果没有这个付费解锁功能还好,可一旦购买结束,突然客户被告知,您的车已经买了,但是这个功能您想使用,还得交钱。
哪怕客户不把这个功能当回事,也很有可能因为这种行为被恶心到,毕竟买到手的实体东西,功能不能全部解锁,换作任何一个人都不可能接受的。
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