奔驰精灵车怎么开走？总结很全面速看!重塑自我，试驾全新smart精灵#1

云南、丽江、11种颜色组成的车队沿着如图所示的实惠高速前进。

舱内，我紧握着精致的多功能方向盘，开启了一段安静且愉悦的旅程。随着全新smart精灵#1的加入，小型豪华纯电SUV市场，又多了一位极具魅力的角色。

眼前的这辆smart精灵#1已经很难让人联想到他的前辈，梅赛德斯-奔驰全球设计团队赋予车辆新的灵魂。4.27米的车身下，“感性·灵锐”设计理念将简约线条与感性笔触有机融合，通过“灵感之环”悬浮式车顶、隐藏式电动外门把手、无框车门、贯穿式LED前后大灯组，以及奔驰设计标识、D柱发光Logo、流光粒子格栅等元素，营造出时尚优雅的味道。

smart精灵#1身材紧凑，车轮分布在四个角落。我们试驾的Premium车型装备19寸转子低风阻轮毂，加上饱满轮拱和前后保险杠，与紧凑车身一起，形成独特的运动感。对于活跃年轻用户，新车提供11种车身颜色和5种内饰风格选项。另外，除了已经发布的Pure+、Pro+和Premium车型外，近期，smart还将推出BRABUS性能版限时发售。

车内，采用T型布局的座舱，搭载12.8英寸悬浮式中控大屏、9.2英寸液晶仪表和64色双区可调氛围灯，将时尚与优雅进行到底。车辆仪表板采用环保3D mesh工艺，仪表台使用德国进口PVD真空电镀工艺的金属膜片，无论色彩视觉还是触摸手感，都显得精致有加。新车的仪表盘成像清晰，独特的视觉感像极了彩色墨水屏。中控显示屏的下方，smart还设置了触控式常见功能按钮，包括屏幕开关、驾驶模式切换、车辆常规设置、空调调节等。

设计师在整个车舱内设计了大量的胶囊型装饰元素，从空调出风口、车门把手，到座椅腰侧装饰件、头枕造型莫不如此。smart精灵#1前排座椅支持6向电动调节、4向电动腰托调节，提供通风/加热配置，通过中控显示屏触按可以进行大小调节，倒是显示强度变化的图标，精致感不错，但在阳光下清晰度稍显不足。

除开这个小插曲，整个12.8英寸的悬浮式中控大屏，及其搭载的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，是我们乐此不疲折腾的所在。全新smart精灵#1全系配备了高通骁龙8155智能座舱芯片，提供12G内存和128G车载存储，运行效率上得到保证。

这款车机系统采用源于游戏界的“Low Poly”几何折线设计风格，星球正面是“用车功能”相关的模块，包括不同的驾驶模式、温度、天气、音乐、地图等，均可以触按展开或关闭。在星球背面，则是以“用户共创”为主旨的生活场景，包括荣誉小镇、外设投屏等。另外，我们还见到了待开发空间，等待更多共创灵感的迸发。

中控屏右下方，常驻小狐狸形象的精灵助手Avatar，拥有72种精灵3D动效，语音唤醒时间仅需280毫秒。智能语音支持32个全场景免唤醒词，还具有语义打断、主副驾精准音区识别、可见即可说、多语意等功能。围绕车机系统、手机APP，smart同样打造了数字化生态服务，通过专属smart ID，可实现诸如数字钥匙定向分享等。此外，smart精灵#1还支持整车OTA升级。

尽管名为smart，精灵#1已经与我们印象中的“smart”相去甚远。新车车长4270毫米，车宽1822毫米，车高1636毫米，轴距2750毫米。数据上，他仍属于小型SUV，但实际乘坐并不拥挤。正常身高的乘员，后排腿部和头部空间都有两拳多距离，十分充裕。smart精灵#1后排座椅支持4/6分折放倒，并可前后滑动130毫米，令空间布局更加灵活多变。新车的正常行李厢容积为323升，最大可拓展至986升，另外，在后备厢盖板下方及前备厢均提供了一定的储物场所。

smart精灵#1车型上，无框车门、隐藏式车门把手、9.2英寸全液晶高清仪表、12.8英寸中控大屏、smart灵感星球、扶手箱出风口冷藏、定速巡航、4 USB接口、3.3千瓦反向供电、6安全气囊等配置全系标配。此外，新车还提供1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、smart Pilot智能辅助驾驶系统、热泵空调、双区自动恒温空调、3.3千瓦反向充电等科技配置。

公路上的smart精灵#1轻快且灵活，转向系统支持助力跟随，并提供舒适、标准和运动三种力度选择。舒适模式下，车辆的转向调性偏向柔和，应该很得女性用户青睐。踩下踏板，smart精灵#1动力反馈积极迅速，尽管我们也没有在这款车上释放太多驾驶激情，不过6.7秒百公里加速成绩足以满足日常驾驶需求。

新车搭载的永磁同步电驱最大功率可达200千瓦，峰值扭矩343牛米，提供Eco、Comfort和Sport三种驾驶模式，通过中控屏右下方的按键可一键循环切换。感谢工程团队的努力，smart精灵#1的驾驶感保持了燃油车传统。电门踏板回馈相对线性，配合渐进的转向力，精准的转向调校，让车辆操控起来相当轻松、有趣。

我们非常乐意驾驶这辆精致的纯电SUV，在丽江风景如画的山路上游弋。车辆前麦弗逊后五连杆独立悬架扎实且稳定，富有高级别车型的韧性和质感。同样让人愉悦的，还有车舱的静谧工程。无论是在高速上疾驰，还是穿过山间隧道，smart精灵#1的车舱内始终静谧宜人。打开Beats音响系统，在智能香氛系统的沐浴下，聆听一首喜欢的音乐，实在美好至极。

smart为精灵#1搭载66千瓦时三元锂电池，CLTC最大纯电续航里程可达560公里。根据官方的数据，如果使用150千瓦/380安培直流超充模式，将新车电量从10%充到80%用时约需30分钟。同样，smart精灵#1提供三种强度的能量回收，此外还有单踏板模式。当然，对于我们而言，更乐意在低能量模式下，获得接近燃油车的驾驶感受，十分舒适。

smart精灵#1配备多达23个高精度感知硬件的smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，可实现23项（包括L2+级别）智能辅助驾驶功能，包括高速公路辅助（HWA）、自动变道辅助（ALCA）功能、交通拥堵辅助（TJA）系统、盲区监测系统（BSD）、自动泊车辅助（APA）功能、遥控泊车辅助（RPA）功能等。它的启动十分便捷，通过多动能方向盘左侧的按键便可一键激活，提示信息会非常清晰的显示于仪表盘和HUD抬头显示上。

工程上，smart精灵#1整车采用C-NCAP、E-NCAP双五星安全标准设计，高强度钢占比74%，其中热成型钢19%，铝占比10%，车身刚度达36600Nm/deg。车辆材质安全方面，整车满足严苛的欧盟REACH法规。座椅采用了低气味、低VOC（挥发性有机化合物）面料，门板采用IMG环保TPO材料、低气味环保水性胶。此外，新车采用无热蔓延安全设计电池技术，提供高标准的电池安全。

全新smart精灵#1

基本价格 (万元人民币)：19.42-24.50

车身型式：电动后驱，四门五座小型纯电SUV

电动机：永磁同步电机

电池：三元锂电池

峰值功率（kW）：200

峰值扭矩（Nm）：343

车身尺寸 (长/宽/高mm)：4270/1822/1636

轴距 (mm)：2750

综合工况续航里程(km)：535/560

值得买：出色的内饰设计，令人欣喜的NVH，驾驶感出色

再考虑：燃油车爱好者

推荐度：★★★★★

外形时尚的smart精灵#1很容易成为道路上的焦点，但其内在的气场远比想象中还要强悍。精心设计的内饰氛围轻奢优雅，无论触感、科技性还是实用性都处在细分市场的前列。新车的数字仪表和全场景数字生态车机系统功能强大，效果直观。当电机工作的那一刻，车辆的平静与稳定能够带给驾乘者极佳的舒适体验。smart表示，首批产品将于9月正式开启交付。