【奔驰c跟mini怎么选】3万~30万，最适合年轻人的6台车小车，两台MINI就占一半

惊蛰击打，开花，在春天这个短暂的季节里赏花，是城市一族最惬意的户外生活方式。

古诗有云”人间四月芳菲尽“，所以抓住三月的暖阳饱览百花盛开是最适合的时节。

地铁太累，赶车受罪，掏出一点积蓄买一辆平时可以通勤，周末可以远足的车再适宜不过，别好高骛远一步到位追求高大上，那些在你身边的小四轮也足够让你绽放青春，推荐几款不落俗套的小车车，让快乐来得早一些。

MINI一直是我从大学到有小孩以后还在”购物车“清单里的大玩具，品牌没的说，懂得人自然懂，不喜的也喷不到哪去，MINI几乎可以全受众的吸引那些喜爱它的人群，从刚拿驾照的小哥哥小姐姐到退休的外国老爷爷，都有一辆MINI梦，这还真不是吹的，我那位长得像肯德基老爷爷的法国忘年交朋友就是MINI的拥趸之一。MINI的外形虽然经过N带的跌宕，但是其经典元素依然始终贯穿其中，如果单从外形的传承来说，它几乎和奔驰的大G一样，原汁原味，时尚却不失经典。如果预算在二十万左右，追求个性，潮趣玩乐，MINI 绝对值得作为人生中的第一辆车。

二十万的预算还有一款中规中矩的车值得推荐，奥迪A3,对就是在BBA品牌中这个级别卖得最好的一款小车，我已经开了四年12万公里，当然还是上一代的车型。有人嫌这个车小，这得看你怎么用，对于一家三口的我来说，后排和行李箱已经够用了，每逢寒暑假，我都带着小孩驾驶这辆车往返成都丽江，出门前把换洗衣物和相机零食准备妥当，一个行李箱，一个托特包加上三组镜头的单反，足够让我在外面浪荡个把月，关键是我对这个1.4T的油耗相当满意，成丽一个来回的平均油耗妥妥的没有超过4.8，油箱的容积也是妥妥的，一箱油差不多可以干成都到丽江一个单程，无论是上一代还是这一代的颜值也是说得过去，耐看，记得我当时的裸车价格优惠下来是16.88万，选的是两厢车。

记得很多年前小车有五朵金花，上汽polo，东风标致206，一汽丰田威驰，广汽丰田雅力士和广汽本田飞度，如今206已经熄火成为传说，polo也已经褪去光环成为历史，现在只有飞度Fit却还在发挥余热，继承者这个级别小车的薪火，其实如果注重品牌又对驾驶乐趣有一定偏爱，飞度Fit还是一款值得被追随的小车，毕竟它神一样的传说还是可以摆上台面唠好一阵子的。

第一个咱们说的是MINI，来自英国的MINI是宝马旗下的子品牌，在咱中国也有MINI，来自神车家族五菱宏光，而且是卖得最好的新能源汽车，五菱宏光MINI EV最成功之处就是解决了都市上下班通勤的难题，当然它也是被玩得最潮的一辆新能源小车，我一哥们想成功打进小姐姐们的圈子，迫不及待的加价两千提走了一辆马卡龙版本，当然他的最终结果不是混进了闺蜜圈，而是图接送幼儿园的女儿方便，淘宝上冰雪奇缘的贴纸一贴，他的五菱宏光MINI EV成功变身阿伦戴尔城堡，女儿果断放弃家里的奥迪和林肯，指名道姓的要坐这辆电车车，赚足了回头率，解决了城市通勤难题，唯一的不足可能五菱宏光MINI EV不支持快充，五菱宏光MINI EV的成功虽可复制，但撼动它作为行业领头羊的位置难。

女性也有专属座驾，长城旗下欧拉品牌也是一个新能源品牌，不过欧拉更加注重为全球女性客户打造萌趣横生的汽车，内饰更精致，细节更体贴，续航更优秀，在短短的几年迅速蹿红，欧拉已经逐渐成为全球女性心目中的出行潮品，而且欧拉品牌的车型选择面也比较广，萝卜青菜各有所爱，不同性格的女性选择不同类型的欧拉车型，让都市女性活得更出彩更自信，轻奢而不盲从，或许这就是欧拉的品牌灵魂。

海豚在大海里是自由的，比亚迪海豚更希望赋予都市一族对自由的向往，流畅的线条贯穿于车内车外，内饰精致，配色恰当，比亚迪是新能源领域里的一把好手，海豚作为面向年轻一代的新能源汽车，在设计上有别于王朝系列，更加注重年轻人的审美，旋转大屏是亮点，整车外形不大，但是贵在空间不错，能同时容纳下四五个人，对电池品牌和空间有需求的消费者可以考虑，毕竟比亚迪的电池在业界还是顶呱呱的。

如果说豪车是我们追求的目标，那么在手里并不太宽裕的当下，选择一辆先让我们能够满足的车作为过渡不失为一个折中的办法，小型油车电车并不会拉下自己的身份，相反，提前享受有车以后的生活是对青春的褒奖，别等到芳华已逝的时候去追忆那些风里来雨里去的日子，一辆小车并不会增加日常的太多负担，相反它会让你的青春更加精彩和无悔，也能让你拓展两点一线之外的边界。