时代的发展日新月异。特别是现在汽车行业正经历着前所未有的巨大变化,新兴汽车企业层出不穷,毫无疑问新能源技术正在全世界开花结果。
随之而来包括外观内饰等一系列的伴生改变,汽车的科技化程度越来越高,由内至外散发着未来感。相对现在车型的智能配置,老款车型略显不足,但是原厂升级配置也是不错的选择
这次迈卡库阿忠介绍的是一台17款奔驰E300L轿车,车主已改了ACC自适应巡航系统,本次升级的是23P智能驾驶辅助系统中的自动变道、车道保持、智能领航转向、交通标志识别及HUD抬头显示项目,再刷个AMG仪表
17款奔驰E级,升级23P驾驶辅助系统需要看原车配置,配置不一样需要更换的硬件也是不一样的。主要更换前挡玻璃和前部雷达、盲点雷达、多功能摄像机、饰板开关、控制模块等
原车前杠的大雷达需要更换为带集成式控制单元的远距离增强版雷达,侦测范围250m/20°,用来与车道保持、智能领航转向、ACC自适应巡航的使用
抬头显示的饰板,原厂替换安装。
中控台左侧饰板需要替换成带开关的桃木饰板,开关按键有智能领航转向、车道保持、HUD抬显的控制按键
在显示屏的驾驶辅助系统界面里面也可以看到主动式车道保持辅助、主动式盲点辅助、注意力辅助系统等功能菜单,表示已经功能已经启用,可以正常使用了
盲点辅助,可通过后视镜片亮出三角提示灯,加上车内声音在听觉及视觉上提醒你,当车辆的侧后方有来车时有所察觉,避免转向造成交通意外。
编辑搜图
HUD抬头显示,车辆多种信息通过仪表投影到前挡玻璃上,看挡风玻璃就知道驾驶信息,让驾驶更轻松,更安全
在启用23P驾驶辅助系统时,还需要注意车载地图是最新版本,GPS信号也是正常状态,这样交通标志识别系统才能确保正常启用,打方向盘转向的自动变道功能也才能实现。
再刷一个AMG仪表,这个界面变道更加运动,具有科技感
不管是老款还是新款奔驰系列车型,23P智能驾驶辅助系统都能有效地实现ACC自适应巡航、自动变道、车道保持、车道偏离预警等提醒,升级这些配置之后和新款的配置有什么不同呢?欢迎在评论区留言评论
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