新款奔驰c跟奔驰e怎么选？总结很全面速看!从造型设计来看，奔驰E级PHEV与奔驰C级的设计风格非常接近

从造型设计来看，奔驰E级PHEV与奔驰C级设计风格非常接近，前脸有很多水平线装饰，看起来非常锐利。

而且它的前大灯组也很凌厉，与两个前包围一致，让整个外观非常有辨识度。车尾设计也与现款保持一致，车尾采用了贯穿式灯带，下护板两侧还有一个镀铬饰条进行装饰，整体视觉效果不错。

在内饰配色方面新款奔驰E级PHEV采用全黑双色内饰，同时在细节方面，该车配备了双12.3英寸的连屏设计，以及全新的电子挡把等，都有着不小的变化，整体内饰的布局和用料都有了很好的进步。车型配置方面，奔驰E级PHEV 2021款 L 4MATIC 豪华型 国VI前排座椅采用仿皮材质，并带有腰部支撑，后排中央扶手也具有电动调节。而在座椅配置上，该车采用了全皮/织物混搭的车型采用真皮方向盘，同时还加入了电动后视镜，使得该车的乘坐舒适性得到了极大的提升。

在智能方面，奔驰E级PHEV配有12.3英寸的液晶仪表盘显示屏（低配为40TSR）、14.0千瓦时全景影像、12向电动调节座椅、前排座椅加热、座椅通风、电加热和加热功能、电动腰托等，同时还配备了12.3英寸多媒体屏幕、后排电动可调节的全景天窗等功能。奔驰E级PHEV E-Pro在外观上基本保持高度一致，整体车身线条非常的流畅、修长，配置方面也相当丰富，配备了自动泊车功能，并配有无钥匙进入和启动功能。此次试驾的奔驰E级PHEV E-Hybrid还带有一个“豪华”标识。该版的车内采用了全新家族设计，大量的线条和钢琴烤漆的点缀提升了整车的豪华感，并且还在细节方面也有所调整，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的HUD大屏幕、全景天窗、车内氛围灯，都让新车拥有了一定的驾乘感受。

总结：奔驰E级PHEV 2020款 280T GLE 5500L L 尊贵版的整体空间表现较为均衡，但是在动力系统的设定方面，其配备的2.0T发动机为前置四驱驱动电机组成的动力组合，最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛·米。传动系统则匹配的是9挡手自一体变速箱。奔驰E级PHEV的后排座椅支持前后调节，且后排乘客的腿部空间也有一定幅度的调整，并且可调节角度和角度，这也符合中型车的定位。

据媒体报道，奔驰E级PHEV将配备1.6升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛·米。在动力上，奔驰E级PHEV将提供一台型号为B88TD 2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。其中，EQE插电式式混合动力系统最大马力为269匹，峰值扭矩为350牛·米，综合工况续航里程达到50公里。

据海外媒体报道，奔驰E级PHEV 4MATIC 插混版将搭载一台永磁同步电机，最大马力176 hp，综合最大扭矩320 Nm；新车将继续使用1.6升四缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，系统综合功率为211马力。而这些问题在于，奔驰E级PHEV在动力上搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机和48V电机组成的插电混合动力系统，最大马力分别为211马力和211马力，峰值扭矩则是350牛·米、350牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。近年来，随着新款奔驰E级的上市，奔驰E级PHEV 2.0T车型正式发布。新车将会采用全新的动力总成，搭载一台型号为M284的3.0L V6发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，新车匹配9挡手自一体变速箱，并配有4MATIC四驱系统。

奔驰E级PHEV前脸采用了多层式设计，大灯造型更加锐利，配备了LED日间行车灯和自适应远近光和转向辅助灯功能。下格栅两侧设计了多条横幅式镂空，并且还融入了银色镀铬饰条点缀，显得更加高大上一些。而且在驾驶方面，奔驰E级PHEV的表现也相当优异，整体底盘的质感很到位，而且悬架对于震动的抑制也比较彻底。整个车型的行驶质感和乘坐舒适度也表现不错，悬挂的滤震效果还是不错的。在高速过弯中，车身的侧倾会明显感觉到一些，但是并不会让人有很强的信心。

在燃油领域，奔驰新能源汽车已经成为了不少人的梦想，但是奔驰也是有着非常多的新势力，而近两年中国市场上的帕萨特PHEV车型，已经有很多年了，这一点对比奔驰E级和奔驰E级，奔驰E级PHEV型也更具有吸引力。据官方介绍，奔驰E级PHEV 260T车型采用了最新的设计，前脸依旧搭载了奔驰的奔驰家族式设计语言，两侧的灯组与进气格栅相连，并与下部的进气口设计相呼应。近日，奔驰E级PHEV的申报信息正式上市，新车在动力方面将搭载与新奔驰E级同款的动力总成，其中，PHEV车型搭载了一台由2.0T发动机、电机和电机组成的插电混动系统。据悉，该车或将于2021年底正式发布，并于今年年初上市。