奔驰glc怎么清零里程看这里!宜商宜家的好伙伴——奔驰GLC260L车主真实感受

2019年，由于工作需要，往返浦东机场和虹桥，本来车也老了，加上自己患有腰椎间盘突出症，在家人的支持下决定换车。

换车前也是对各个品牌进行了了解，包括BBA、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等。最终对比下来，目标瞄准了奔驰。品牌选定后，在E系列和GLC系列之间犹豫不定。朋友劝我E系列，但考虑到自己腰椎问题，SUV坐姿相对高一些，会对腰椎比较有利，于是决定GLC。

3月底提车，改款前的，260L动感，中控小屏，机械仪表盘。这是相比改款后的动感版的弱项，其余参数配置都好于改款后的动感版。目前跑了接近3万公里。

今年2月份，疫情期间，以往高峰时段拥堵的外环空荡荡

说说感受：

外观：

从参数上看，与X3，Q5相差不大，但总体感觉这个车并不显大，相反显得比其他车矮。特别是这个车，白色的看起来不如黑色的大，一般来说白色属于膨胀色，显大，黑色显小，但这个车恰恰相反，也许这只是我自己的感觉。不过内部空间还是不错的，有时安慰自己，车小好停车，灵活，操控好。

刚提车回来的时候，朋友说还是贴上车衣，他认识人，可以优惠，于是又花了一笔钱贴了车衣

油耗：

以前经常跑上海外环高速，平均油耗8-9个，现在市区为主，油耗13-14个。

单次油耗，6.5/公里，并不是每一次都能达到

偶尔能开出来的ECO最佳

120公里时速的转速在1700转左右，但并不是最省油速度（在空旷路段拍摄，不建议模仿）

隔音：

发动机启动声音很大，运转一会儿后相对好一些，这一点让人觉得不像奔驰。记得车刚提回来，在小区里启动的时候，把门卫大爷吓一跳。

行驶过程中，噪音可接受，在怠速时可听到发动机的声音，在行驶时，车速在60左右时，发动机声音应该是最小的。隔音效果不错，高速行驶胎噪和发动机声音都不算大。但个人体验，每一次行驶过程中，发动机声音大小并不一致。

操控：

起步反应迟缓，油门比较沉，必须给油，甚至是加点力气才会动，和RAV4相比有很大差异，RAV4起步的时候要小心窜车。但在起步之后，加速性体现出来。平时使用C模式，不算太暴力开车，但在等红灯时，如果想绿灯第一个冲出去，还是比较轻松。方向盘很轻，指向也比较清晰，在高速上变道、提速，都很轻松。错顿感有，可接受。在高速上90公里左右速度最省油，经常可以升到9档，在120公里的时速下，转速表在2000多转，但并不省油。

安全：

这个价位的车，安全性应该没大的问题。对比自己原来的日系车（丰田RAV4老款），感觉车身刚性要好很多。防撞系统发挥过几次作用，特别是有一次在外环上，前车突然刹车，导致GLC防撞警报响起，安全带自动拉紧的同时紧急自动制动，有效避免了追尾。但从实际体验来看，防撞预警并不总是发挥作用，好像是需要一定的条件，比如前处于移动姿态，且有明显的减速，导致两车距离突然缩小，才会触发警报。

此外还有一次在右转弯过程中被一骑电动车穿人行道的女人剐蹭右侧后门，对方开始不承认自己责任，后交警判对方全责。4S店报价说两块补漆要4000元，对方开始哭穷，看她确实拿不出钱来，就让她走了。后来自己用力擦了擦，发现没有伤及漆面，洗车后从侧面看略有凹陷，并不明显，看来车衣还是管用的。

当时剐蹭情况

另一被剐蹭部位

内饰：

营造的豪华感很强，但用料也就那么回事，座椅不是真皮。我的中控和门板饰条是那种亮光桃木的。并不是我喜欢的类型，想换岑木的，但一直没下定决心搞。后来弄了一套装饰面板扣在原车上面，以防止刮花，效果不错，基本看不出来贴过一层。

音响效果：不是柏林之声，但音质还不错，也许是我的要求不高。网购柏林之声金属喇叭盖子贴上，效果也不错。

空间：

加长后的GLC，外观给人感觉还是比较协调，没有明显突兀感，后排空间比较宽敞，但座椅宽度不够，对腿部支撑略有不足，改款后的GLC有所改进，但只是在两边座椅做了加宽，中间没有，而且中间脚底有突起，所以后排乘坐三人显得拥挤，两人正好。后备箱空间中规中矩，不算大，但比同级车来说还有优势，特别是因为没有备胎，隐藏的空间比较大，可以放一些不常动的东西。

几个小问题：

异响问题：

去年冬天，冷车启动时刹车会有异响，特别是倒车时特别明显，但启动一段时间后，基本消失。夏天基本没有遇到，但今天在车库里停车，旁边一辆同期不同款，看轮毂应该是高配版的，倒车是异响很大。今年初本来想在4S索赔更换刹车片，但要求录音录像取证，比较麻烦，加上现在没有再出现，所以没有再关注。

最近感觉在过减速带的时候，偶尔会从后备箱底部传来“咯吱咯吱”的声音，有点像旧车车架不稳，有点散的那种感觉。网上搜索相关信息，有说是后减震器缺油，到4S店抹上油就好了。还没到保养时间，等保养的时候再看看啥情况。

减震问题：

硬，非常硬，感觉不像奔驰，如果一不小心过一个坑，会把前眼镜盒，后面两个化妆镜震下来（上面贴了金属装饰，可能比较重）。心疼，担心把车颠坏了。现在胎压不知什么原因自己降到了2.4左右，总体感觉过减速带比原来好很多，原来是在2.6左右。

发动机灯亮的问题：遇到过几次发动机灯亮，第一次比较紧张，以为出现故障。网上查询情况了解可能是油品问题或油箱盖盖反。有一次检查确实是油箱盖盖倒了，一次是拧的不紧，但其他几次不明原因。不过灯在过一段时间后又自动消失。

累积里程自动清零的问题：仪表显示里有一个自上一次行驶累积里程的数据，这个数据经常性地莫明其妙地清零，不知道什么原因。

发动机启停失效的问题：发生过几次发动机启停功能不可用的情况。这个情况并非是在车内空调运转，电瓶电力不足需要发动机运转的情况，而是根本就不显示启停图标，按键也无任何反应。

自己改了的一些东西：

中网。换成满天星中网，网购，几百元搞定，显得帅气很多。、

换网前后对比图

踏板。网购，800元左右搞定，质量很好，给车的外观加分，但实用性基本没啥，因为车本身并不高，所以我是根本用不上，反而在下雨天会蹭裤腿。

中控大屏。折腾过几次，先是换了个8寸的屏，网购，自己更换，然后又买了个“喵驾”盒子。很不成熟的一个产品，使用一段时间后，各种嫌弃，于是开始琢磨安卓大屏。在新车换代以后，改为10寸圆角大屏，在某宝上跟风出现很多外观一样的安卓大屏，之前都是方角的，很有山寨感，后来的都比较接近原装屏。换屏过程几经波折，这里不讲，有兴趣的可以私我。现在换屏之后总体体验还可以，最直接的好处是，导航比原车导航好N倍，百度、高德都可以。可以在线听喜马拉雅和音乐。但视频声音和影像不同步。这个不常用，不是我关注的重点。有关换屏的情况，可参考我另一篇文章内容，有详细介绍

这是2020款原车自带大屏，比2019款大气多了。但功能拓展方面不如安卓系统

这是自己改装后的大屏，外观和原车自带大屏差不多，但在与车身贴合度，位置等方面与原车比有差距

破解版的酷我音乐

总体而言，GLC给我带来的是生活质量的提升。作为一辆40多万的车，不过分张扬又因品牌而带来的影响力使得这辆车可以兼顾商用和家用。