提到奔驰AMG系列车型,大家都知道这是奔驰旗下的性能车。奔驰A级AMG作为入门级钢炮车型,深受广大用户的喜爱。不仅因为价格方面比较平民,奔驰A级AMG拥有最高超过400马力的发动机,可以说是量产汽车中最强大的2.0T发动机。
奔驰A级AMG的基本参数:
以在售的2022款奔驰A级AMG为例,其官方指导价为39.57万到54.99万,动力方面奔驰A级AMG全系标配2.0T涡轮增压发动机,但却分为三种功率版本,其中低功率版本发动机最大功率225KW,最大马力306匹,最大扭矩400N·m,变速箱搭载7速湿式双离合变速箱,其零百加速成绩为4.7秒。
中等功率版本的奔驰A级AMG,发动机最大马力387匹,最大功率285KW,最大牛基480N·m,变速箱使用的是8速湿式双离合变速箱,其零百加速成绩为4秒。高功率版本的奔驰A级AMG发动机最大功率310KW,最大马力421匹,最大扭矩500N·m,变速箱同样使用8速湿式双离合变速箱,其零百加速成绩仅需3.9秒。
从动力方面来看,奔驰A级AMG在同级别车型中也是非常有实力的,对比宝马的M2、奥迪rs3这些车型也是有很强竞争力的。
车身尺寸方面,奔驰A级AMG作为紧凑级车型而且是两厢车,其车身长宽高分别是4445*1850*1408毫米,轴距为2729毫米。
奔驰A级AMG的外观、内饰:
外观方面,奔驰A级AMG依然沿用了奔驰的家族式设计风格,其前脸鲨鱼嘴造型配上两个大灯还是非常凶悍的,同时直瀑式的进气格栅也让奔驰A级AMG和其他奔驰车型有一定区别,而整体上奔驰A级AMG作为紧凑级钢炮车型,还是十分紧凑并且有运动感的车型,但实际上并没有特别张扬,但其车尾的四出排气还是预示着其强悍的动力和性能。
内饰方面,奔驰A级AMG和普通的奔驰A级区别并不大,整体布局是一致的,最大的区别反而是方向盘的红色点缀以及拼色座椅使得奔驰A级AMG看上去有了一定的运动感,但并没有做到那种极致的狂野,和奔驰A级AMG的外观有点类似,有运动感但又不是那么张扬,而且车内的整体豪华感并不是很强,但好在质感和档次感不算差。
奔驰A级AMG的用车体验:
首先是从静态体验上来说,进入奔驰A级AMG的车内,很多人可能还是会感觉这只是一辆略有运动感的车型,并不一定能够从内饰上就燃起极速驾驶的欲望,在空间方面,奔驰A级AMG的表现也比较一般尤其是后排,作为紧凑级车型,也是很正常的,但也能勉强满足家用需求,在乘坐舒适度方面,奔驰A级AMG的表现前排座椅还是不错的,有很强的包裹性和支撑力,但后排就表现比较一般了。
驾驶体验部分,奔驰A级AMG在大家最关心的动力上,确实可以满足大家的期待,不仅加速动力强劲,推背感十足,而且动力输出平顺,油门响应性也很快,方向盘的转向手感非常好,路感也十分清晰,底盘、悬挂的调教明显是偏硬的,整体运动感非常好,从操控角度来说奔驰A级AMG的极限足够高,再加上后轮转向功能,更是让奔驰A级AMG的转弯半径减少很多,让奔驰A级AMG的极限更高。
可以说在操控方面,奔驰A级AMG是需要一位有经验、有实力的车主去驾驭的,想要逼出奔驰A级AMG的极限并不是一件容易的事,在日常驾驶方面,奔驰A级AMG就不那么美妙了,过硬的悬挂调教颠簸还是很多的,而且奔驰A级AMG的噪音也很大,同时奔驰A级AMG尽管顶配提供了空气悬挂,但并不支持高低调节,所以奔驰A级AMG的底盘确实低,日常驾驶路况稍微复杂就有托底的风险,需要小心一些。
总结:
总体来看,奔驰A级AMG作为一款定位在紧凑级钢炮车型,不到四十万的起售价确实还是比较有竞争力的一个价格了,但值得一提的是奔驰A级AMG的45系列也就是除了最低配的车型之外,提车是需要加价的,而最低配车型反而有几万块的优惠,所以如果用户只是喜欢操控并非追求极限速度和在跑道刷圈速的话,奔驰A级AMG的入门级车型性价比是非常高的。
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