【奔驰的eqc怎么样】优惠15万越卖越惨，不能碰的奔驰EQC

文：奶酪驱动器原创：宁城

现在的电动车慢慢进入人们的视野，对电动车的接受水平也在提高。

尤其是最近高涨的油价，让很多人把购车的目光转向了电动车和混动车型。目前市面上销售的主流电动车还是低价位的，但凡很多人买电动车的预算超过30万，大概率就会去看蔚来和特斯拉这两个品牌。

当然也有一些比较特立独行的存在，30万价位以上的电动车不只是有蔚来和特斯拉，也有奔驰宝马和奥迪。虽然奔驰宝马奥迪在传统燃油车领域是老大，但是在电动车领域目前来说还没有什么存在感。即使是这样，也得硬着头皮造电动车。超过30万，还有奔驰的EQC，宝马的iX3可以选择。今天我们就来说一说奔驰EQC这台车，为什么这台车的优惠这么大，这台车又是什么原因不能碰。

先简单了解一下这台车的基本信息，奔驰EQC这台车的基本定位和燃油版的GLC是一样的，这台车的长宽高分别为4774/1890/1622毫米，轴距2873毫米，整体的尺寸和自家的GLC L差不多。

大灯和前脸的造型也是电动版车型特有的，尾部采用了一个贯穿式尾灯的设计。当然了，整个外观最显眼的依旧是那个三叉戟的星徽标，这个标也是这辆车最大的卖点，也是唯一的卖点。

奔驰EQC的内饰和GLC L区别还是挺大的，采用的是一个双连屏的设计。是不是觉得这块双连屏尺寸有点小，放在这台车上不太合适，而且总觉得在哪见过？没错，这块双连屏和奔驰A级上面的那一套是同款，都是双10.25英寸的屏幕。

动力和续航方面，这台车一共有三种不同的续航里程， NEDC续航分别为440公里，443公里和415公里。虽然续航里程不同，但全系车型搭载的电池都是一样的，都是一块79.2度电的三元锂电池。之所以续航不同，就是因为不同车型的电机不一样。其中350车型的电机总功率为210千瓦，总扭矩590牛·米，官方百公里加速6.9秒。400车型的电机总功率300千瓦，总扭矩760牛·米，官方百公里加速仅需5.1秒。

虽然奔驰EQC这台车是2019年11月上市的，但是79.2度电的电池容量放在现在来说也不算少。这样的电池容量放在其他电动车上少说也有550公里的续航，为什么到了奔驰EQC这台车上只有450公里不到。原因就是车太笨重，整体的电控架构不太先进，说白了就是油改电车型，属于奔驰加急拼凑出来的一款电动车。

心急吃不了热豆腐，这不出问题了嘛。奔驰EQC现在出现大面积烧电机的情况，10台车最起码有7台车都会烧电机，另外3台只是时间问题。烧电机的故障点也很明确，就是电机的冷却液泄漏。这个很明显就是设计缺陷，但是奔驰官方并没有做任何的召回处理。很多车主去找奔驰官方和4S店维权，都是被推来推去。现在还算好一点，因为这台车有三年的质保期，三年之内电机烧了，4S店可以给你免费更换，已经有车主换过两三个电机了。但是只要三年时间一过，更换电机的钱就得车主自己掏了，电机价格加上维修工时费，也是个天文数字，即使是尊贵的奔驰车主也接受不了。

所以奉劝买了奔驰EQC的人赶紧出手，多亏一点就多亏一点，只要三年质保期一过，这台车你想卖都卖不出去。不过现在即使你卖车，也很少会有人敢收，因为都知道这台车有烧电机的毛病。所以这个就很矛盾，一个想卖，一个不想买。

奔驰EQC的官方指导价为49.98~57.98万元，别看它售价那么贵，但实际的成交价格要比奔驰GLC L低。一开始这台车只有六七万左右的优惠，后来卖不动，就开始降价促销，价格一路下跌，现在优惠15万。开玩笑，这可是奔驰啊！你见过奔驰什么车型优惠这么大？

但是卖方市场就是这样，你越跌我越不买。即使现在优惠有这么多，还是没什么人买。这台车除了是个奔驰，毫无亮点。车上没什么新鲜的功能，续航也不长，还有烧电机的问题，就是个烫手的山芋，买宝马iX3都比买奔驰EQC好。

当然了，还是建议大家选择比较热门的电动车。比如特斯拉Model Y，蔚来ES6等等，毕竟没有什么大的问题，用起来也比较安心。奔驰宝马奥迪这些传统品牌在电动化的道路上还有很长的路可走，就目前来说，我们国产品牌在电动化上的成就还是有目共睹的，未来电动车的市场格局将会是怎样，我们拭目以待。