实用舒适 家用神器 奔驰EQC

新能源车型的外观设计，奔驰EQC也是首次在车辆上采用EQ-Boost EV动力技术

车头上，新车采用了贯穿式设计理念，同时车身两侧还配备有矩阵式LED远近灯、转向辅助灯以及大灯延时关闭功能。前后保险杠、侧裙、后视镜壳、侧窗和车尾扰流板等细节处的处理。此外，奔驰EQC还配备了后风挡玻璃，同时还提供了一个专属的“天线”和“1000”的车身颜色，以及22英寸轮毂，使其看起来更具动感和未来感。

车辆内部，奔驰EQC的方向盘采用了一个圆形的样式，同时在用户的意图当中，新车搭载了10.25英寸的大型液晶显示屏，显示效果非常不错。而内饰设计上，奔驰EQC也是一款非常豪华的车型。它采用了奔驰最新的三幅式方向盘，并且使用了双10.25英寸液晶屏的设计。而且在中控台上还是有两块10.25英寸的触控屏幕，整个系统的界面非常清晰。同时在功能方面，新车还配备了一块10.25英寸的全彩液晶显示屏幕。

配置方面，奔驰EQC依然采用了全新样式的电子仪表，其中中控屏幕内部搭载最新MBUX智能人机交互系统，该系统具备语音识别功能，并且还具备OTA在线升级等功能。此外，奔驰新车将提供智能驾驶辅助功能的车型和车型，包括自适应巡航、自动泊车和自动紧急制动等多种驾驶辅助技术。此外在全新奔驰EQC还配备了自动泊车、盲区监测、360度全景影像、AR实景导航系统、泊车辅助、车道保持辅助等功能，可实现全场景智能驾驶辅助，并且具备泊车入位，车辆也能够自行跟车，在泊车过程中保证行车安全。

在空间方面，奔驰EQC的前排空间还是很宽裕的，坐在后排，腿部空间很充裕，但头部和腿部的空间都非常的宽敞。后排空间表现中规中矩，但座椅的乘坐感受不是很高，对于身高178cm的人来说，坐垫的长度并不是太短，而前排的乘客能够获得更好的腿部空间，但是对于身高来说并没有太大的影响。作为一款纯电动车型，奔驰EQC的后排空间表现不错，但是座椅的舒适度和承托性都是同级别最强的。

而奔驰EQC的最大输出功率为马力、牛·米，0-100公里加速时间仅为5.9秒。这个模式，在电机驱动模式的加持下，能实现更加平顺的动力输出，以保证车辆在低速巡航的过程中，电机会更轻松的提速，而且电机可以在140km/h以下，并没有任何动能回收的情况。奔驰的纯电动SUV，是奔驰在中国市场推出的第二款纯电轿车。奔驰EQC采用了前双电机四驱布局。该款车采用前置前驱的驱动方式，电机最大功率千瓦（马力），官方宣称其0-100km/h加速时间为6.9秒。

续航方面，奔驰EQC车型搭载的是前置四驱版本的驱动电机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛·米，0-100km/h加速时间6.9秒。新车采用了最新的设计语言，前大灯组内部结构十分精致，点亮后极具辨识度。电耗方面，奔驰EQC采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式的底盘结构，搭配前置后驱布局，综合工况下续航里程可达415公里。

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