【奔驰泵车气囊减震怎么调】老泵工须知，泵车液压减震需要注意哪些事项？

液压减震是减少泵送系统主油缸更换的冲击。如果主油缸改变方向，主系统压力会瞬间上升到特定峰值压力，从而产生压力冲击，缓解冲击的目的是为了降低这一峰值压力。

方法一：换向时降排量

主油缸上压差传感器感应→控制器降低主泵排量→压差传感器感应消失→主泵增加到标定排量

方法二：换向时缓冲溢流阀溢流

增加缓冲溢流阀，换向时缓冲溢流阀打开，使一部分液压油流回油箱

原溢流阀块

更换主溢流插装阀节流孔

减震缓冲溢流阀位置

增加减震阀块后

如下图，安装减震系统部件

说明：此安装方式，油管，DT1，球阀与主阀块护罩干涉，后期DT1会放到左侧面，球阀会放置在摆四通小液动上。

安装调试

1、熄火卸压，卸下主阀罩盖;

2、拆下主溢流阀插装阀盖板，更换为M6阻尼孔;

2、安装缓冲阀块，液动阀，球阀及辅件等;

3、关闭卸压开关，启动，挂工作档;

4、在减震球阀打开时，点动主缸憋压，观察主系统压力，此时为减震溢流阀压力，M19开口松开背母，用M6内六角把调节螺杆退到底，再缓慢拧紧，直至压力表显示4MPa，左右主缸重复憋压，均显示4MPa，拧紧背母;

5、以上完成后，通知技术支持部远程修改电控程序，使程序与缓冲匹配。

注意事项

1、两个球阀打开时，点动主缸憋压，即缓冲溢流阀压力，4MPa，在此状态下调节缓冲压力;两个球阀关闭时，点动主缸憋压，即主溢流阀压力，34MPa，在此状态下调主溢流阀压力。

2、试验时，三位四通液动阀P口O形圏 容易被冲坏，造成漏油，更换质量更加好的O形圏或矩形圏。

3、球阀安装在摆四通小液动阻尼接头上，阻尼接头G1/8较小，开关球阀时注意不能野蛮操作，如果断了，则可以取消缓冲，取下三位四通阀上的接头，作应急处理。

4、当出现液压故障时，可取消缓冲阀块，方便排故。