2013年,麦克巴赫因经营不善全面停产,但在能够与劳斯莱斯和本利竞争的多年里,麦克巴赫的技术仍然太强。有一次,奔驰重新捡起了这个子品牌,作为自己顶级车型的延伸。

此后出现的迈巴赫S级、迈巴赫G级,均证明迈巴赫有不俗的造车工艺,尤其是那些最顶级的产品,其豪华程度不输停产前的62系列。

Maybach S6550 Pullman(迈巴赫S650普尔曼),这是目前迈巴赫推出的最高端S级之一。对奔驰这个品牌有了解的车迷应该知道,普尔曼系列通常都是建立在奔驰高端车型之上,特点有两个,一是车身加长,二是防弹化改装,所以会比普通的奔驰S级更。

奔驰S650的车长为5466毫米,而加长之后的S650普尔曼,长度达到了6499毫米,轴距4398mm,车身肉眼可见地延长,内部空间同样也更宽敞。国内买S650普尔曼的富豪要特别注意,因为车长超过六米,属于大型轿车,C1驾照是不能开这车的,司机的聘请要求必须为A1驾照。

与奔驰S级相比,迈巴赫S级在注重豪华感的同时,外观还会多出一分运动感,这让车子整体看起来更加年轻。搭载6.0L V12发动机,最大输出功率630马力,足以承载这近6.5米的车身。

内部为2+2+2布局,前排两张座椅与后排隔开,保证老板的私密空间,而后排座椅两两相对,老板与客户可以面对面交谈,更加方便。除此之外,S650普尔曼还配备了诸多奢侈配置,可升降的车载电视、小型冰箱、酒柜等等。

作为能与劳斯莱斯幻影长轴距版媲美的顶级S级,S650普尔曼非常贵,售价1000万,落地1200万,而如果是顶配现车,价格更是高达1780万,已经接近当年劳斯莱斯元首级的售价了。

国内据说有15个迈巴赫S650普尔曼的名额,但毕竟是千万级别的车子,而且6.5米车身太显眼,即便是亿万富翁也得考虑再三,所以目前为止名额还未卖完,依然等待着有缘人下订单。

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