奔驰C200的情况是,有这样一个群体,从里到外就是爱。从奔驰M274的2.0T发动机到9档变速箱。

从流畅圆润的造型到扑面而来的富有张力的运动质感。仿佛一切都应了自己的心意。所以,车主将C200收拾的干干净净,附上新战衣,再配上新动力,心中完美的流线型身姿,配上运动感十足的驾驶体验,这就是泛泛生活中的一大乐事。

这台18年出厂的奔驰C200L是第一批次将老7速更换为新9速波箱。发动机动力参数并无变化,依旧搭载的奔驰M274 2.0L的涡轮增压发动机,其最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm。跟宝马3系一样,奔驰C200是公认的最有刷ECU潜质的车型之一。

艾森发布奔驰C200 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车/不合格重调

试驾反馈:升级效果显著,加速过程可以明显感觉到动力来的更快更直接。行进过程中急加速车辆反应更迅速,大脚油门持续给油推背激进,后程动储备依旧充足。炫酷外观配备优秀的动力输出,可谓是城市道路中“最靓的仔”。

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