相信大家都知道,在汽车使用过程中,刹车技术是汽车驾驶的境界之一。

开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机。下面为大家介绍6种刹车技巧,如果你能全部掌握,你一定可以游刃有余地开车。

一般情况下的踩刹车方法

这是一个比较广泛的概念,因为一般情况下真的是很一般,比如,跟车时,距离前车距离不少时,可以先松开油门,再根据前车距离来判断踩刹车,这样不但不会让车上的乘客感到不舒服,油耗也会相对减少。

突遇红灯的踩刹车方法

其实,这个和一般情况差不多,远远的看见前方路口出现红绿灯信号即将由绿转红时,不要立即重踩刹车,应该先松油门,利用车子的惯性滑行至路口处(或前车车距的一定距离),当速度降下来后再制动刹车。

不光如此,比如在高速路口进入收费站,或者即将到达目的地时,都很受用,一句话总结,就是开车温柔些,减少因刹车对车上乘客的冲击。

过弯时需减速的踩刹车方法

过弯速度一定要提前减速,低速过弯,特别是走山路,如果速度太快了,又在过弯时踩刹车,这样会导致重心跑到车头和外侧,轻则转向不足,重着侧滑,如果是山路,很可能会有掉下山崖的风险。

突发状况的刹车方法

有时候行驶过程中会突然遇到前面的紧急shi故,虽然几率不是很大,但也是不能排除的,比较突然的情况发生,只能重踩刹车紧急制动了,毕竟生命安全排在第1位,因为现在的车子都有ABS,紧急制动也不会出现车辆失控的情况(当然,路面湿滑除外),但是希望不要慌张,保持冷静,尽可能还是谨慎点,避免shi故发生。

紧急刹车方法

有一些车辆没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。

长时间下坡的踩刹车方法

有时候行驶到很长的坡路,千万不能一直踩着刹车,虽说刹车性能很好,出现失灵的情况相对比较少(大货车除外),但是刹车盘过热导致刹车衰竭的因素还是存在的,也就是说,刹车性能有会下降的很厉害。

这种情况我们可以利用发动机来制动,如果是手波车,可以挂到2挡的位置(根据下坡坡度来决定),自动波的车可以模仿(千万不能一直把挡杆放在D挡上,D2和D1也可以适当用一下);虽然利用了发动机控制车速,右脚还是不能离开刹车,随时警惕突然情况。

跟车时刹车方法

在跟车时要注意刹车主要目为了与前车保持安全的距离。避免追尾的时间,所以跟车时要缓踩刹车踏板,除了要观察前车的刹车外,还要注意前车的前方车辆动态,如果发现前车有刹车行为,要提前把脚放到刹车踏板上,以防前车急刹车。

雨天路滑的刹车方法

雨天道路比较湿滑,刹车制动就要比平时谨慎一些了,因为刹车时不仅要依靠卡钳对刹车盘的制动力,同时也需要轮胎与地面之间的摩擦力;湿滑的路面,轮胎的抓地性能比平时下降30%以上,因此刹车时距离要比平时长很多,虽说有ABS,但是依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特性,因此雨天建议低速行驶,避免紧急制动。

说这么多,大致上还是建议安全行驶,不要超速,闯红灯,注意驾驶安全…

刹车失灵这几招关键时刻能保命

一,打开应急灯,告诉附近的汽车。

在刹车没有感应的时候,非常多车主脑中只有怎么让车子速度慢下来,而忽视了对周围车辆的提醒。所以在进行减慢速度的同时,通过打开双闪和鸣笛来引起周围行驶车辆的注意,会使得成功率增加许多。

二,尝试多按几回刹车踏板,增加制动力恢复的机会。

要是刹车系统没有反应了,要是自觉的多踩压几回刹车板,可以使得油管之中含有空气的制动设备添加压力,通过多次的施压,有几率使得制动力恢复。

三,与障碍物碰撞减少车速

当发现车辆前方有阻挡物无法躲避时,zui好马上让汽车停止远行。只有直接与街边的的护栏、大树或者建筑物这些物体碰击来使得车子zui快速度停下来。

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