文/钱

轮毂与轮胎一起使用,是金属附件,轮毂也是汽车改装中常见的单品。很多小白对香草的第一印象停留在长得怎么样的阶段。老司机告诉我,这种想法很天真,轮毂的差别也不仅仅是大小。(大卫亚设)。

平常所说的17寸轮毂和18寸轮毂是怎么来的,还得从轮毂胎环说起,其实就是内里直径,包括环面厚度。轮胎的J值是说轮毂宽度,轮毂ET值说的是中心线和轮毂安装面之间的距离,X距就是它安装卡钳的空间,PCD说的是轮毂的孔距,比如说5×112,意思就是轮毂用5个螺钉固定,112是五个孔连成圆以后的直径长度。

了解了轮毂相关数据,也就对轮毂的基本构造有了了解,想要改装的朋友更需要关注这些数据,本着失之毫厘谬以千里的态度,才能拥有一款性能更好的车子。说了有车以后的事儿,那么有车以前,也就是选车的时候应该选择大轮毂还是小轮毂呢?

从性价比方面来说,选择小轮毂划算一些。我们首先明确无论是大轮毂还是小轮毂对车子使用都没有什么影响,那为何不选用更便宜的小轮毂呢?把省出来的钱用在别的配置上不好吗?考虑到后期更换轮胎,小轮毂搭配的小轮胎也能省不少钱。

从舒适性方面来说的话,小轮毂更胜一筹。大轮毂搭配大轮胎,胎面薄,行车过程中会有颤的感觉,路感反应比较大,轮胎产生的噪音会影响乘车体验;小轮毂就不一样了,胎面厚,滤震效果好,也能有效减少胎噪,营造和谐的车内环境。

至于越野性方面的话,一般来说,越野性和轮胎扁平比有着很大的关系,小轮毂的扁平比要比大轮毂的扁平比高,也就意味着小轮毂通过性更好,喜欢越野的朋友,在经过崎岖山路的时候,车子使用的都是小轮毂。

在省油方面,小轮毂也是专家。油耗和胎压有关系,如果轮胎胎压过低,胎面与地面接触面积就大,行车过程中会增加摩擦力,需要更多的动力,相应的油耗也大,大轮毂轮胎胎面都比较宽,和胎压低有一样的效果,所以在同样胎压下,小轮胎要比大轮胎省油,也就是小轮毂比大轮毂节省油耗。

综上所述,小轮毂性价比很高,所以买车的时候该买大轮毂还是小轮毂,你心里已经有数了。

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