【本田urv音乐怎么暂停】东风公司高端品牌正式定名“岚图”，汉产车开启高端化之路

楚天都市报记者王良干俊辉

7月17日晚，东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)在韩寒正式发布高端电器品牌，命名为“阿拉市地图”，成立了新公司3354阿拉市投资东风科技公司。

在武汉解封百日之后，东风的品牌向上举动，与武汉这座城浴火重生，仿佛同频共振。

岚图LOGO

将填补汉产高端电动车空白

武汉是中国车都，很多湖北人人生第一辆车，买的就是汉产车。

然而最近，因为武汉市出台了购买汉产车的优惠政策，市民刘先生准备将15年前买的神龙富康卖掉，再换辆30多万元的新车时，却发现汉产车里几乎没什么选项。

刘先生是武汉大学的教授，他并不想买豪车，只是想买一辆配置更高、更加舒适和科技感更强的代步车。“汉产车里我看了一圈，只有东风本田UR-V的顶配车型，刚刚达到30多万元。我再多看看别的车系考虑一下。”刘先生说。

随着老车主纷纷换车，汽车消费正在升级，汉产车车型偏中低端，在高端车的竞争中缺位已引起政府重视。去年，吉利控股集团旗下英国豪华汽车品牌路特斯（莲花）整车工厂在武汉开发区动工。

而东风公司作为中国汽车行业前三的在汉央企，已很早意识到高端车将是未来的增长极，2年前就为“岚图”成立了h事业部，对高端电动品牌车型进行前期开发。

为什么是做高端电动车，而不是做高端燃油车？

东风汽车集团副总经理尤峥介绍，高端燃油车国内已有一汽的红旗，做得很有声色。东风另辟蹊径，打造我国央企中首个高端电动品牌。而且，全球汽车产业面临“百年未有之大变局”，新能源汽车成为一股颠覆性力量。未来十年，新能源汽车都将保持中高速增长。

东风汽车集团副总经理尤峥发布岚图品牌

不是一切从零开始

在17日晚的发布会上，尤峥表示，岚图不是一切从零开始，而是站在东风50年造车的雄厚积淀上。

事实上，这也并不是东风第一次品牌向上的努力。2016年，东风风神推出了东风A9，但据很多汽车界人士称，这款车只是东风雪铁龙C6的换壳车型，共享 PSA EMP2 平台和动力总成。因此这款缺乏创新和特点的车，没有激起人们的消费热情。

东风人从中汲取的经验是，一个成功的高端品牌车型，可以整合各种优势资源，但一定是全新开发，有自己设计语言的车。

因此，即便东风公司19年前就已成立了东风电动车辆股份有限公司，此次还是另立门户，再成立一家岚图汽车科技公司，进行独立开发。

不过岚图手上可打的好牌有很多，东风在新能源领域经过19年积淀，已掌握了电池、电机和电控的“三电”核心技术，尤其是实现了“空调自由”。电动汽车用户的一大焦虑就是冬天不敢开空调，而东风拥有的高效热泵空调系统技术，冬天采暖时，可以很大程度降低能耗。

东风的科技创新脚步也一直未停止。6月23日，东风公司与武汉大学签署战略合作协议，将在前瞻性原始创新、破解关键核心技术难题、提速科技成果转化等方面，开展合作。

“岚图会把东风各种优势技术整合起来，在整合的同时，我们将依托自身的研发团队，在原有的技术基础上，再进行拓展。”岚图首席执行官兼首席技术官卢放说。

换标背后的品牌雄心

当发布会上亮出“岚图”的品牌标识时，现场有媒体记者感慨：“这根本看不出东风的影子，倒有点像造车新势力。”

尤峥听后说：“我们有雄厚的汽车工业积淀，应该叫新实力。”

从全新的品牌名称和标识，到公司名称里没有出现“东风”二字，岚图给人的印象就是要让消费者联想不到这是一辆东风的车。

为什么不沿用东风更为人所知的双飞燕标识？“因为要把原有品牌升级，比再创一个品牌更难。”岚图首席品牌官雷新说。

岚图的管理团队

连东风公司内部人士都感叹，东风是造货车起家，双飞燕的标识给消费者的第一印象太深，很难再让消费者接受，这个标识也可以代表一辆高端车。

其实，换标是很多品牌打造更高端品牌的通用做法。新的标识代表着新的品牌形象和背后的品牌雄心。据悉，岚图品牌的标识设计灵感源于《逍遥游》中的鲲鹏展翅，充满实力和创见。

在发布会上的众人眼里，那个标识也像一只浴火重生的凤凰，象征着东风和武汉这座城市，经受住了疫情考验，一起向阳而生。

当一个标识在不同人眼里有了不同的寓意，它已经成功了一半，将会让更多人产生品牌联想。

岚图究竟会是款什么车

发布会上并没有发布具体车型，据悉，岚图的概念车，7月29日才会揭开神秘的面纱，真正上市会到2021年。

虽然未见其真身，但记者一直努力从细微末节来拼出这辆车的大概模样。

据消息人士透露，岚图品牌的首款车型将是一款纯电动的中型SUV，工厂就设在武汉。

可以肯定的是这款车不是基于燃油车改成的电动版，而是一款全新研发的车型，配有诸多高科技，例如L3 及更高级别智能驾驶。

尤峥用“真正零焦虑高端智慧电动品牌”来形容这款车，指的不仅仅是续航里程的零焦虑，出行不用再担心续航里程够不够；还有交付的零焦虑，服务保障的零焦虑，充电的零焦虑等。

至于价格，顶配车型预计会突破30万元。“到底卖多少，我们会听听记者们的意见。”雷新笑道。

“是不是高端车，7月29日，你们一看概念车，就能自己下判断。”尤峥颇有信心地说。

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