保时捷macau怎么起动？总结很全面速看!矛与盾的对决！玛莎拉蒂Grecale对比保时捷Macan

经过长时间的沉默，玛莎拉蒂品牌终于将一辆名为玛莎拉蒂格雷卡的新型中型SUV献给了我们。

同为超豪华品牌，玛莎拉蒂与保时捷在市场中斗争多年，此次所推出的新车在售价以及定位方面都与保时捷Macan十分相似，想都不用想，这车就是冲着Macan去的。

2022款玛莎拉蒂Grecale于近期完成上市，新车共推出有5款配置，售价区间为63.88~106.38万元。2022款保时捷Macan于去年8月份完成产品更新，新车全系共具有4款配置，售价区间为55.40~84.80万元。

接下来车叔将重点选取玛莎拉蒂Grecale入门级车型与指导价格为61.80万元的2022款保时捷Macan T 2.0T进行对比，两车的价格差距为2万元左右。那么在这场意大利三叉戟与德国盾的对决之中，究竟是鹿死谁手呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

玛莎拉蒂Grecale基于Giorgio平台打造，该车沿袭了玛莎拉蒂车型以风命名的传统，该车也是继MC20之后第两款向外界展示玛莎拉蒂全新设计语言的产品。其中在前脸设计方面，该车依旧采用标志性的家族格栅，两侧造型圆润的前大灯组位置上提，给人的感觉略显呆萌，前包围处的进气口造型较为夸张，细节处不忘强调运动两字，同时还兼顾了一定的功能性。

新款保时捷Macan重点针对内饰方面进行改进，使得科技感得到加强，外观方面的变化并不大。其中该车依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造，仅仅是细节处相较于老款做了一些调整，例如该车的黑色前包围相比老款尺寸更大了一些，进一步体现该车的运动化定位。新车的前大灯组依旧保持原先的家族式造型，但是内部结构略有不同，灯光方面使用全LED，并且提供多种灯光配置可供选装。

车身尺寸方面，玛莎拉蒂Grecale GT的具体长宽高分别为4846×1948×1670 mm，轴距为2901mm。因为采用不同的外观风格，所以Grecale不同配置车型的身材数据略有差异，其中GT版本匹配19英寸的轮圈，并且配备4活塞前刹车卡钳。

保时捷Macan T的具体长宽高分别为4726×1927×1606 mm，轴距为2807mm，各项数据都有一定程度落后，看上去比Grecale小了一圈。新款车型的整车尺寸相比老款在长度和宽度方面略有提升，但是肉眼肯定看不出来，该车的车身侧面线条依旧饱满，型面较为运动化，此外侧包围造型也略有不同。

玛莎拉蒂Grecale采用了接近于Coupe的车身造型，尾部设计语言与同家族车型Levanre有些相似，该车的尾灯组造型类似回旋镖，中间通过银色饰条衔接，一定程度上延长了尾部的横向视觉效果，此外底部后包围处还标配有双边共四出的排气。

保时捷Macan车尾采用上窄下宽的设计，给人的感觉较为敦实，中间部位匹配贯穿式的尾灯，造型延续首次中期改款的样式，两侧主灯组外圈还有倒L型的灯带装饰，点亮后的视觉效果不错，同时该车也匹配有双边共四出的排气。

内饰设计

玛莎拉蒂Grecale内饰方面采用传统T字型布局，并且融入了许多时下流行的元素，其中贯穿于中控台同时连接了空调出风口的镀铬饰条走势灵动，车内运用大尺寸的触控显示屏幕取代了中控面板上复杂的按键。而在内饰配色方面，GT版本采用了暖色调的真皮材质，看上去颇为素雅。新车还于主驾驶正前方配备有三幅式的多功能方向盘，表面使用真皮面料包裹，造型十分运动化，当然最吸引人的还是其底部配备了与MC20一样的发动机启动按键，右侧则为驾驶模式切换按钮，绝对会瞬间激起你的驾驶欲。

保时捷Macan在内饰设计方面有着一定的调整，其中该车整个座舱依旧为我们所熟悉的平直设计，正前方的三幅式方向盘两侧按键相比老款有所不同，除了后侧配备换挡拨片之外，右下侧还带有驾驶模式切换的专用按钮。车内仪表盘依旧是我们所熟悉的三筒式设计，机械感较强，中控台中间部位则配备了一块10.9英寸的触控液晶屏，下侧多媒体按钮被取消，仅保留两个旋钮，可以控制空调温度和风量等。

玛莎拉蒂Grecale GT车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型车内座椅表面所用于包裹的材质手感较为细腻，椅面宽大，两侧护翼明显突出，侧向支撑不错。

保时捷Macan T车内座椅采用皮革+织物材质混搭包裹，功能方面相比Grecale多出前排座椅加热。新款车型车内前排座椅内部填充物较为柔软，乘坐时具有一定的陷入感，并且靠背贴合于人体，包裹性良好。

玛莎拉蒂Grecale车内后排座椅的设计风格与前排类似，新车为中间乘客准备了独立的可升降头枕和安全带，此外功能方面支持靠背比例放倒，靠背调节等，如果想要拥有座椅加热功能的话，需要多花0.63万元。新车后排中央地台的凸起幅度较高，且前后间距不大，不过凭借出色的数据优势，该车的后排乘坐空间要比Macan更为宽裕。

保时捷Macan车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排两侧部位有着明显的内陷，包裹感良好，同时车侧与靠背连接的区域也使用了皮质面料，细节做工良好。

动力系统

玛莎拉蒂Grecale GT动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率300马力，峰值扭矩450牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

保时捷Macan T动力方面同样配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率265马力，峰值扭矩400牛米，官方百公里加速成绩6.2秒，相比Grecale落后0.6秒，性能表现稍显逊色。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，此外两车都匹配四驱系统。

车叔总结

总的来说，玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan作为两大超豪华品牌所倾力打造的中型SUV产品，自身的实力都极为强悍。通过以上多个方面的对比，我们可以看出两车之间还是存在着一些差距，其中在售价相差不大的前提下，后来者玛莎拉蒂Grecale相比保时捷Macan具备更大的外部尺寸，更加宽裕的后排乘坐空间，更好的动力性能表现和更加全面的功能配置，整车产品力极为突出。在车叔看来，拥有全新设计元素的Grecale足以改变我们对于玛莎拉蒂品牌的原有认知，但是该车想要在短时间内撼动Macan的地位并不现实，想要完成超越还需循序渐进。