保时捷怎么？总结很全面速看!火爆全网的保时捷事件到底是怎么回事，它凭什么欺负中国消费者

最近在车圈问什么最有名，肯定是保时捷减配方向盘事件。

2021年下半年开始，因为芯片短缺供应跟不上的问题，保时捷在本应配备电动方向盘的车上改成了手动方向盘，因为订购保时捷大多数都会进行选配定制，但是由于芯片短缺原因，为了尽快交车，直接改为手动方向盘，也算情有可原，而且也承诺后期会给车主免费加装以作补偿。但是疫情反复，芯片产量堪忧，保时捷从第一季度末开始通知客户之前给大家免费换电动方向盘的政策取消，后续给予的补偿方式是3月之前提车的人赔偿1.4w的售后代金券，4月份之后的赔偿降低为2300元售后代金券，而且是售后代金券。感觉就是毫无诚意的补偿。

随着事件深入调查，引发更可气的事，第一是有车主去店里咨询后续自己加装电动方向盘的事宜，保时捷方面表示可以但是加装费3w，补偿仅2300元，加装费却要3w。第二点也让很多消费者感到非常气愤，保时捷在对待国内外车主的态度上也有巨大差异对于国外车主，今年1月8号就提前通知改为手动方向盘，另外补偿500美刀，不限售前还是售后使用。事件继续深入，博世提供的转向机并不是断供而是减少供应，保时捷意识到提供电动方向盘无法产生利润，所以直接改为手动方向盘。事件到这全网不断发酵，也引起了车圈很多博主包括猴哥，八戒，韩景枫的重视，他们一至表态就是抗议。

从之前奔驰漏油到如今的保时捷事件，引发了我们的思考。为什么这些车企对于中国消费者屡屡区别对待，可以说是被当”冤大头”，正应了某位名人所说：得不到的永远在骚动，被偏爱的有恃无恐。中国市场占保时捷全年销售的三分之一10万辆，欧洲44个国家全年销售也仅有8万辆。如此大的市场却无法被引起重视，是不是中国消费者把保时捷惯坏了，笃定消费者就会忍气吞声，不得不说，保时捷这把骚操作败坏了自己的口碑，但是中国消费者也没有赢，每次在维权的道路上都如此艰难，我们都该思考思考今后的我们到底应该怎么做。