【缤智本田的压缩比怎么看】10万级最强合资小型SUV诞生！1.3吨车重177马力！新缤智要上天

说到中国汽车市场的“现象级”车型，你能想到什么？

例如，小型汽车之王GK5就像坐出租车走遍天下的吉达桑塔纳一样。

这些都是大家耳熟能详的。

而在另外一个新兴的细分市场领域，也是最近几年才火热起来的小型SUV领域中，也有不少堪称现象级的产品；而且考虑到这是一个最近几年才有的新领域，其“现象级”的产品就又多了一层“开拓者”的意义。

当然，就在几天前购物狂欢618的那个晚上，堪称小型SUV市场开拓者的那款车型——广汽本田缤智就引来了中期改款，而改款力度之大，简直就是想把它自身的“现象级销量”再延续几年，成为中国车市里续写的销量传奇。

上图就是截止目前，老款缤智从上市到今天的销量统计。可以看出，除了在上市最初期有个“开拓者需要打开市场”而导致销量从小到大增长的阶段以外，往后的缤智都是销量不俗的代表，甚至在最高的时候月销超过1.8万辆。

能够取得如此好的销量佳绩，与其自身强大的产品力密不可分。在最早期，在仅有1.8L车型的年代，缤智就是标准的“买发动机送车”的代言人，虽名为小型SUV，但赠送的那个车厢却因为MM理念而有着媲美紧凑级SUV的空间。

后来，随着市场热度的增加，缤智又迎来了“发动机”的第一次升级，在保留1.8L排量机头的同时，引入了全新的1.5L自然吸气引擎，最大131马力，峰值扭矩155牛米，超跑GK5的同款。而且价格方面，1.5L车型也比1.8L车型低。从那个时候起，缤智的销量就更加稳固了。

不过从销量数据我们也能看出一些问题，在上市5年后，缤智的产品力已经没有当年的那么绝对优势了，最近出现了一些回落；这个“现象级”的产品如今迫切需要一次大的升级与革新。

当我们还在想的时候，广汽本田就已经在做了，带来了全新升级的新缤智。而这台车的到来就像618网络大促一样，标准的买发动机送车！先是发动机升级，直接换装了177马力的1.5T涡轮增压发动机；同时送的车也升级，从外观，到内饰，包括各种配置都全面提升。

与此同时，价格还基本没变。新车售价区间是12.78-17.68万元，和老款比还降低了。真可谓是升级加量不加价。

177马力1.5T引擎加身！车重才1.3吨

在新缤智身上，最让人关注的就是首次加身的1.5T涡轮增压引擎，这也是国内的缤智第一次从自吸升级到涡轮。

而关于这台发动机，可能已经有不少熟悉本田的朋友对参数能倒背如流了，不过笔者还是简单介绍一下。这台1.5T地球梦涡轮增压发动机最大177马力，出现在6000转的时候；峰值扭矩220牛米，从1700转开始，能一直持续到5500转。属于标准的“持续有力”型的引擎，尤其是最大扭矩平台的宽泛，让其驾驶的轻松感能提升不少。

事实上，这台发动机在之前装在本田轿车身上时，国内已经有网友实测跑出了7秒多的百公里加速成绩，在家用轿车领域无出其右；而本次换装到新缤智身上，虽然SUV的造型会对加速产生不良影响，但广汽本田的官方数据依然显示，新1.5T车型的缤智百公里加速依然能轻松做到9秒以内。

当然，优良的加速成绩除了动力的暴躁，也离不开车重的功劳。如果翻看新缤智的数据表格，我们会对其整备质量刮目相看，根据官方数据，其1.5T车型的最轻整备质量仅有1342公斤，将将1.3吨出头。如果我们按照家用车10公斤重量匹配1马力为够用的话；那么新缤智就是10公斤匹配1.319马力。较常规的”够用“标准”还多出来了接近32%的额外动力储备。

在新缤智身上，除了动力更强这个优点以外，同样值得关注的，还有其排放优势。

排放优势分为两方面，一是其支持即将7月1日开始部分执行的国六排放标准，能实现全国各地上牌；另一方面，是其消耗的燃油更少。得益于轻量化出色的车身，以及高达10.6的压缩比，新缤智1.5T车型的百公里综合油耗仅为6.1L，不仅低于竞品，连自身1.5L自然吸气车型的百公里油耗数据都会自叹不如。

送你的车，颜值升级！配置也增加

按照本田的传统“买发动机送车”，发动机一定巨好，而“送”的车差不多够用就行。

新缤智并没有这样，虽然没有加钱就已经升级了发动机，但该送的“车”也还是继续往好了“送”。

首先，是颜值的升级，虽是中期改款，但细节之处也变动颇多，特别值得一提的是，LED灯组的全面加身，前脸使用了羽翼式LED前大灯，包括前雾灯也升级为了LED，同时，尾灯组也是LED光纤式。

在内饰部分，升级的颜值同样显眼，多彩的金属面板不仅能更好的彰显年轻时尚感，也用拉丝哑光的工艺无限提高了车厢内的精致感与档次感。

不过，比起颜值的升级，很明显，新缤智的配置层面的跃进才是更值得歌颂的。

在新缤智身上，除了带车道保持与ACC自适应巡航的Honda SENSING安全超感系统以外，本田还为所有中高配与顶配的新缤智全部标配了可开启的全景天窗。采光面积同级最大，虽不是敞篷车，但视觉效果胜似敞篷。

在多媒体系统方面，新缤智标配8英寸彩色触控屏，具备应有的一切功能，内置的Honda CONNECT智导互联还具备实时路况与规避拥堵的能力。

同时，部分车型还在中控台下方搭配了触控屏的全自动空调，尽显高档感受与氛围。

在车厢看不见的地方，老款车型的后排魔术座椅得到保留，实用性继续MAX；而为了更好的NVH表现，本田更是在老款车型的基础上，增加了新缤智的隔震材料与使用面积，在车辆脚垫下方也增加了更多隔音层。整车NVH较老款有更好表现。

写在最后，其实受限于篇幅，新缤智的所有升级细节还得不到完全的呈现，以上仅仅是值得关注的点；需要补充说明的，新缤智依然是像老款车型那样，是一台充满活力运动与时尚感的车型，这一点，从其升级的动力以及两款新增配色就可以看出来，特别是两款新增配色，分别是绽放橙与电音紫，标准的年轻人所需。