用10多万美元的预算买了车,我主要比较本田pro和本田SPORT。最后,本田专业是全球车型,搭配的运动风格也更符合我的审美,所以我选择了本田专业。(威廉莎士比亚,《北安结局》(美国电视剧),《北安结局》)
看我买车后有的同事感到疑惑,问我十几万的预算怎么不考虑长安CS75系列,这款车外观运动,内饰设计也很豪华,内外都要比缤智大一圈,不比合资车强吗?
对此我只想回应,手机并不是屏幕越大的就越好,尺寸适中地用起来最舒服。房子也不是面积越大就越值钱,大城市100平米的三居室,可能比乡下小别墅还要贵,而且当你急需钱的时候,大城市的房子可以马上变现,还有很好的升值潜力。小城市的房子可能并不容易找接盘的,保值能力也不高,这就是我放弃国产“大车”,选择入手本田缤智的原因。
现在很多人都喜欢SUV的造型,我也不例外。不过在城市里生活,停车位很紧张,灵活精致的小车不仅操控性能好,在闹市区穿梭和停放也更便捷。在欧洲、日本等发达国家,像高尔夫、飞度等小车最受欢迎,这是经过几代人在城市区域生活后得出的共同结论,在城区开还是小车方便!翻看如今SUV销量排行榜,本田缤智和XRV销量表现名列前茅,买他们的人不是因为傻,而是因为看得太明白!
得益于本田独创的“MM”空间理念二排空间设计,本田缤智的实际内部空间并不比大它一号的SUV逊色,后排魔术座椅还支持靠背角度二级调节,采用4/6分割式设计,可分别纯平放倒,根据车主的需求自由调整后排空间,实用性特别的强。坐过我车后排的朋友,没有一个人说这车空间拥挤,都反映缤智比同级别的大众探歌宽敞,而且后排地板近乎纯平的设计,让中间乘客放脚也很舒服。
与同价位国产车相比,虽然都是1.5T引擎,但敢叫“地球梦”发动机的只有一个,很多网友都戏称“买本田是买发动机送车”,这也从一方面说明本田汽车的发动机确实优秀,保证充沛动力的同时,还能拥有超低的燃油需求量,我天天在城区开,平均百公里油耗才6.8L。国产车刚买的时候感觉很爽,但开上一段时间就会为过高的燃油消耗忧虑,我就是个普通工薪阶层,现在92号油价都快到8块钱了,你敢说你不在乎油耗吗?更可耻的是,有些十几万的涡轮车还要加95号油,让燃油成本雪上加霜。
缤智开起来动力响应非常积极,而且动力输出平顺丝滑。发动机在1700~5500转均可输出220牛米的最大扭矩,所匹配的CVT变速箱还拥有“G-Design Shift”控制技术,可以敏捷、稳定且平滑自然的释放发动机澎湃动力,行驶过程中一点顿挫感都没有,这种畅快淋漓的加速感受十分惬意。
麻雀虽小五脏俱全,缤智1.5T豪华版配置也挺令我满意,功能实用又好用。例如自动驻车系统,在市区等红灯或拥堵路况临时停车后,松开刹车踏板就可自动保持刹车状态,等车时解放双脚,也不用拉手刹和挂空挡,在需要启动时,只需轻踩油门就可解除自动驻车,方便快捷。除此之外,我的车还配备全景天窗、无钥匙进入、一键启动、8英寸中控、多功能方向盘等配置,整车所有的光源包括前雾灯都是LED的,并搭载自动头灯功能,日常家用功能完全足够。
很多人放弃同价“大车”选择本田缤智,不是因为他们傻,而是因为他们太懂车了,他们买车完全从自己的需求出发考虑,而不是买来给别人看,让人家感觉气派。“刚刚好”其实就是最好,本田缤智在我心中就是“刚刚好”的车型!
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