根据本田的双车战略,广汽本田和东风本田分别在同一个平台上开发了不同的车型。比如MPV车型奥德赛和Alezent,中型SUV车型管路和UR-V,小型SUV车型张多丽和XR-V,雅阁和INSPIRE,都是相亲相爱的母同胞,通过差异化设计,
不过,在紧凑级SUV的布局上,东风本田CR-V孤单影只,广汽本田的产品序列在紧凑级SUV上空缺已久,好在这位CR-V的同门兄弟尽管姗姗来迟,却是一位优等生,TA就是我们今天试驾的广汽本田全新紧凑级SUV车型——皓影。
第一眼看皓影,浓浓的本田风格扑面而来,但抛开了第一眼印象之后,仔细端详,皓影在外观上更为耐看。尽管出自相同的车型平台,皓影和CR-V共享发动机、变速器、底盘等关键部件,但皓影增加了更多的年轻化设计元素,所以皓影和CR-V可以说是"相同而又不同"。
从车身尺寸上来看,皓影的长/宽/高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm(四驱车型轴距为2660mm)。在皓影的配色上,广汽本田可谓下了相当大的功夫,为皓影准备了格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝六种颜色。
皓影在内饰上,与同门兄弟CR-V的区别就没那么大了,尽管看起来还是熟悉的味道,但好在布局的样式、科技配置功能等并不落伍,在混动版车型上,机械式排挡杆被更具科技感的按键替代。中控台大部分面积还是被软性材质包裹,幻夜版全黑色的内饰运动气息更为浓厚,很容易勾起人驾驶的欲望。
多功能方向盘对于现在的主流车型来说已经不是什么新鲜事物,在手不离开方向盘的情况下就可以轻松的调整多媒体、仪表盘和接打电话等操作。
皓影的前后排空间可圈可点,优于其他的紧凑级SUV车型,不论前排还是后排,都能获得不错的乘坐感受,加上全景天窗的采光效果,即便长途旅行坐在后排,也不会觉得太过于压抑。
可以调整的后排座椅角度,同时能够通过后备厢里的拉手一键4/6分折放倒,后排的中央扶手同时加上了多媒体和天窗控制功能,对于后排乘客的尊重可谓十足。
搭载了排量为2。0L的阿特金森发动机,发动机最大功率为107kW,最大扭矩175N·m,电动机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,整体混合动力总成能够实现158kW的最大功率和315N·m的最大扭矩,与之匹配的是E-CVT变速器,在本田第三代i-MMD混合动力系统技术加持之下,发动机拥有更高的热效率,而在同门兄弟CR-V上,搭载的还是第二代i-MMD混动系统。
日常行驶,根据不同的路况,PCU可以自行判断工作模式,可以在EV模式、混动模式和发动机直联模式之间进行无缝切换。皓影目前官方售价为16。98-25。28万元,保值率第一年为73。29%,第二年为64。87%,第三年为57。74%,在紧凑型SUV里还算不错。总的来说,皓影的混动车型,除了能够实现更长的续驶里程之外,在拥堵路况之下,较好的燃油经济性能够有效的降低用车成本,对于家庭来说是一辆不错的经济适用车。
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