【16款本田思域版本怎么样】预算15万想买运动A级车，本田全新思域值得入手吗？

预算在15万左右，想买体育属性的A级轿车，本田出品的思域确实是很多朋友的首选驾驶。虽然说性价比不高，有这种短板和劣势，但是热度不降，销售量名列前茅，这仍然是自己的真实写照。

那么随着全新思域登场，实际产品力有着怎样的表现呢？是否值得入手买单呢？

目前在售的2022款车型，全系一共分为6个版本，官方指导价保持在12.99-16.39万元之间。虽然起价并不贵，但采用1.5T低功率发动机显然不能满足消费者对动力的要求，因此下面就以关注度最高的2022款 240TURBO CVT劲动版为例(官方指导价为14.29万元)，和大家聊聊！下文简称劲动版。

全新思域的外观造型相比老款车型显得更为精致，虽然少了几分激进运动气息，但偏向于家用的设计语言更能够被主流消费者所接受。前脸方面，和雅阁的设计风格有着几分相似之处，略显扁平的车身布局以及上下双格栅的造型使其整体看起来层次感分明，再搭配棱角分明的大灯组合，营造出不错的大气时尚氛围。

车身侧面的整体造型也和老款有了明显的不同，车头看起来更为修长。在尺寸方面，长宽高分别为4674*1802*1415mm，对比老款车型，车身长度和宽度有了一定的提升。不可否认，修长大气的设计风格虽然使其不再有老款的嚣张跋扈，但个人感觉，这一设计风格却能够被更多消费者所接受，要知道，对于15万级别的车型，归根结底还是家用居多，很显然全新思域的侧面造型符合这一要求。

再看尾部，如果习惯了老款思域犀利的造型设计，全新思域的气势的确有所减弱，但在看到实车的时候，其实还是很耐看的。使用略显宽大的尾灯组合，同时进行了熏黑处理，加上后备箱上方扰流板的应用，和前脸造型一样，保留了该有的运动感同时也做到了老少皆宜。

内饰布局，全新思域的中控布局也开始朝着雅阁靠拢，平直的中控线条使其看起来十分简洁，镶嵌在中控台中间部分的悬浮式液晶显示屏使得科技感得到了很好保障。不过，使用贯穿样式的蜂窝装饰板，或许设计本意是为了提升视觉冲击力，但实际质感表现一般，尤其对于有密集恐惧症的朋友来说体验并不友好。

老款车型所存在的配置一般、性价比不高等问题，在新款版本上有了一定改善。这款劲动版虽然是1.5T高功率低配车型，但配置表现并没有让我们失望。膝部气囊、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统以及全速自适应巡航等安全配置都装配其中，除此之外，一键启动、无钥匙进入以及远程启动等舒适配置也没有在这一版本缺失，结合14.29万元的价格以及搭载1.5T高功率发动机的硬件，性价比还是很高的，只不过缺少驻车雷达，实在让人想不通。

除了前面所说的车身长度和宽度有所提升以外，全新思域的轴距也进行了加长，有着2735mm的轴距数据，很大程度上保证了内部乘坐空间，后排腿部空间有着明显提升，不过后排中部凸起较高，如果坐三个人的情况下，后排中间那位乘客很难感觉到舒适。

动力方面，这款劲动版搭载的是1.5T高功率发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240N·m，匹配的是CVT变速箱。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式四轮独悬，也属于同级别的正常水平。实际开起来，还是我们熟悉的日系风格，动力输出较为灵敏，可以轻松完成起步动作，中后段输出也有着可圈可点的表现，能够满足年轻朋友对性能的要求。偏向于舒适性的底盘，减震过滤性要明显优于老款车型，并且还有着不错的支撑性，这使得全新思域做到了运动和舒适两者兼顾。

综合来说，随着这次全新车型登场，作为15万级运动A级车标杆的思域，其整体产品力有了明显提升。在受众人群更广的外观设计、相对完善丰富的配置以及运动A级车必备的性能表现这些产品力的堆积下，成为了我们为之入手买单的理由。如果您的购车预算保持在15万左右且不喜欢中庸的大众速腾，个人感觉，偏科不再严重的全新思域还是很值得考虑。