在批评宝马大胆地将4缸排气装置安装在4缸汽车上之前,让我们先看看竞争对手。(约翰f肯尼迪)。
多年来,奥迪运动一直在销售带有四缸和前轮驱动平台的 S3。 梅赛德斯-AMG 的“45”也有一个小型 2.0 升发动机,源自 FWD 架构,同时在后面包装了四个圆形尖端。
虽然 M135i 掀背车、M235i Gran Coupe 和 X2 M35i 都有双头,但下一代 X1 将是第一个采用四个排气孔排列的车型。 它也将是宝马最小的跨界车的第一个 M Performance 版本,但它不一定拥有有史以来最大的动力。 最初的 E84 在 xDrive35i 规格中配备了直列六缸发动机,功率为 300 hp。 巧合的是,这大约与当前的“235i”型号一样多。
下一款 BMW X1 明显比即将推出的车型大,它在瑞典北部进行了最后一刻的测试。 具有更成熟的外观,而不是 X 阵容中的丑小鸭。 除了看着我的排气,你可以从前刹车的大小看出这是一个炸裂的版本。 量产车型将比普通的 X1 内饰水平更低,并且应该配备更大的车轮,因为现在所展现的是临时的冬季套装。
除了尺寸增加和获得一些 M 衍生的好东西外,新的 X1 将具有与最新的 2 系列 Coupe 和 2 系列 Active Tourer 一致的全新门把手设计,还有 iDrive 8 信息娱乐系统,它有一对并排放置的屏幕,安装在一块玻璃内。
与竞争对手品牌提到的紧凑型车型一样,M35i 将独家销售全轮驱动,很可能还会配备自动变速器。 它将于今年晚些时候在莱比锡与下一个 Mini Countryman 一起建造——这是德国工厂首次将宝马集团内不同品牌的汽车组装在一起。
两者都将在 2022 年底推出,配备纯电动版本。
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