最近,部分车主发现梅赛德斯-奔驰车辆远程互联服务到期,需要额外收费才能继续使用,引起了争议。
部分网友认为该项服务包含在车辆落地整体费用中,奔驰方面不应再收费。8月4日,奔驰客服向南都记者表示,车辆远程启动功能并非购车时一次性买断,且该功能使用有车型限制,需当地4S门店为车主搭载相应系统,在3年免费使用期到期后,继续使用需续费。
据该博主表述,他在奔驰车辆远程互联服务有效期即将结束时,收到一条来自奔驰方面的发来的“关怀”短信。短信内容称,如需继续使用远程互联服务则要续费,一年服务费398元,三年服务费则为898元。据了解,该服务包含夏季远程启动发动机,提前运行空调、雨季远程一键关窗、查看门窗关闭状态,车辆位置等十多种功能。续费短信曝光后,奔驰的付费OTA举动引发争议。部分网友认为,远程互联服务包含在车辆落地整体费用中,奔驰方不应再收费。
8月4日,奔驰客服回应南都记者称,车辆远程启动功能并非购车时一次性买断,为奔驰推出的付费服务。据客服人员介绍,该功能的使用有车型限制,且需当地4S门店为车主搭载相应系统,在3年免费使用期结束后,继续使用需续费。
近期奔驰在付费OTA方面动作频频。南都记者注意到,6月29日,奔驰发布一篇名为“4.5°,现在也可以是10°”的官方推广海报,宣布推出“付费解锁后轮转向功能”,主要针对奔驰EQS 450+先锋版(低配车型)。据悉,开通功能后,车辆后轮主动转向角度可由4.5度升级到10度,车辆转弯直径可缩短至10.9米,更方便在狭窄道路的掉头转弯。该项服务1年收费4998元,EQS其他版本车型则标配后轮主动转向10度的功能。
南都记者还发现,在奔驰官方商店,高德定制导航、在线娱乐畅听包等远程升级服务也需付费开通。其中,高德定制导航功能3年期售价1998元,宣称“无需改装硬件线路,无损车辆”。此外,奔驰多项付费功能仍需按年订阅,未推出一键买断界面。
采写:实习生 肖遥 南都记者 方诗琪
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