【宝马3系怎么去除隔音】宝马3系无损升级7.1环绕音响系统&隔音降噪

“开宝马、坐奔驰”这句话在汽车市场上一直被车友们广泛流传，宝马的优势体现在操控上，但宝马操控的车型不是三系。宝马3系对其车型的标杆并不过分，是出色的操作，运动的外观与时尚的内饰相协调，同级车型中不可能遇到对手，但音响质量还有待提高。

器材配置清单：

前声场：迈博特三分频套装

后声场：德国彩虹宝马专用中音喇叭

中置：德国彩虹喇叭

后环绕：德国彩虹喇叭

功放：德国彩虹DSP功放

隔音部位：前轮毂、四门、后备箱

隔音材料：俄罗斯阿德萨金甲

【原车音响分析】宝马无论3系一直被音响爱好者点名“批评”，出了名不带高音喇叭的宝马，同时，原车的喇叭做工粗糙，播放的声音也是低频单薄且无力，中音人声凹陷毫无韵味而言，很难想象这是一台宝马汽车该有的音响配置，于是为了改善音响品质，车主决定为爱车进行音响和隔音升级。

前声场升级

前声场采用的是选择了迈博特三分频套装喇叭，安装效率高，声音细腻通透，音色柔美，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰，即使连续听数小时也不会感觉听觉疲劳。高音安装在三角罩内，中音喇叭原位安装在前门板中音位置，它所播放出来的人声声音细腻动听，让人听起来有种无法言说的至高享受。

• 原车没有高音

• 迈博特高音原位无损安装

• 迈博特高音原位无损安装

拆开汽车的门板饰盖以后，可以看到原车门板内部未作任何有效隔音处理，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯阿德萨隔音，对门板做了内外双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入，同时为喇叭的工作奠定了夯实的基础。

• 原车隔音措施欠缺

• 拆除内饰，将门板清洗干净

• 门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

• 门板第二层隔音，密封箱体，为喇叭提供良好的工作环境

• 原车中音做工粗劣，用料简单

• 迈博特中音原位无损安装

• 原车低音也是塑料纸盆，盆面单薄

• 迈博特低音用料讲究，做工精细，外装有防尘罩，十分耐用

后声场升级

后声场喇叭是德国彩虹宝马专用音响，因为是专用，因此在安装过程中不需要太多繁琐的操作，不用重新接线，直接在原车喇叭位安装对插便好。既节约安装时间，也不破坏结构。

• 德国彩虹中音原位无损安装

• 德国彩虹中音喇叭

车主是一位对生活品质有很高的追求的人，既然要换音响，肯定是要根据自己的听音习惯量身打造定制专属方案，所以改装师在后玻璃下方利用专业的仪器，精准测量打孔，安装了后环绕喇叭，让播放出来的声音保真效果以及环绕感等多个方面的表现更为出色。

• 改装师利用专业仪器定位、开孔后环绕位

• 后环绕位定位细节

• 德国彩虹喇叭安装在汽车后挡玻璃下方，安装完成后音响效果得到了巨大的提升

• 德国彩虹DSP功放采用隐藏式安装，不用占用车内空间也不会有改动痕迹。这台DSP功放，为前后声场喇叭的音质发挥提供了强有利的保证，同时通过它专业的音频处理功能，让声音有更为精准的定位，层次更加清晰，细节还原也更为细致。

【总结】细致的施工，熟练的改装技能和工艺，使得整个安装过程非常的顺利，将给您带来极致的汽车音乐之旅！再配以专业调音师的调试，不但让整个系统能够融会贯通、完美运行，而且升级后车体乐声定位准确，立体环绕，灵动柔和，时刻给人身临演唱现场的感觉。