车主反映车辆发动机防冻液少。水箱辅助水壶的防冻液确实不足,低于最低限度。虽然检查了发动机冷却系统是否泄漏,但奔驰M274发动机是缸内直射涡轮发动机,所以有时防冻液少一点也是正常的。一般来说,冷却系统没有泄漏的情况下,加入工厂防冻液即可。涡轮增压发动机基本上失去了一些防冻液。
奔驰C200运动版
M274发动机
例如丰田的涡轮增压发动机也是会随着公里数的增加,防冻液也会变少,检查冷却系统没有泄漏的情况下,添加原厂或同级别的防冻液即可,日产的可变压缩比涡轮增压发动机也会少水。
奔驰发动机机舱
回归正常话题,继续检查冷却系统是否有泄漏,举车辆检查发动机下方的水管接头及水泵是否有泄漏的痕迹,拆下发动机下护板发现,水泵的拉杆阀处有防冻液泄漏的痕迹,并泄漏较大,继续检查其他地方未发现有泄漏,于是向车主反映需要更换发动机水泵才能解决问题。
水泵漏水
此车公里数虽少,但是水泵却漏的挺快的,主要是因为车辆跑的少,水泵的拉杆阀经常来回活动,导致车辆公里数虽少,但是水泵却容易渗漏水,但是高速跑得多的,水泵的拉杆阀就活动少一些,因此也用得久一些,此水泵设计基本上达到一定的程度就会开始渗漏水,有些渗漏的大一些,有些小一些,拉杆阀由发动机的真空控制。
更换新的水泵
搭载这款M274发动机的不仅有奔驰C级、E级、奔驰GLC、奔驰GLK260,还有英菲尼迪的Q50L等车型,漏的小可以暂时不用处理,漏大了就必须要处理了,否则导致发动机高温冲缸,那后面的维修费用可就贵了。
M274发动机总成维修
发动机如果发现有漏水啊!少水啊!一定要检查清楚,一定要及时维修,及时补充原厂防冻液,避免发动机进一步损坏。
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