【宝马eco模式怎么调省油】ECO经济模式怎么用才能更省油 用不好比不开还费油

随着自动挡汽车的全面普及，让我们关注一下很多自动挡汽车对前进齿轮应采用三种模式、ECO经济模式、一般D区块一般模式、S区块运动模式、今天ECO经济模式。(莎士比亚，ECO，Northern Exposure)。

现在大部分人都有一个误区，认为开了经济模式就一定省油，其实这个认知是错误的，经济模式并不适用于所有的驾驶习惯和路况。

首先先了解一下经济模式的机制，最显著的一个特点主要体现在两个方面，一个是换挡更加积极，比如正常D档行驶2000转换挡的话，开启经济模式可能会在1500-1700转就换挡；在一个就是发动机喷油量变少，最明显的感受就是动力变差了。

哪种情况最适合开经济模式呢？

首先不是特别拥堵的市区普通路段，行驶速度在40-60km/h效果最为显著，这种路况一般需要频繁换挡，红绿灯也比较多，加速以及刹车比较频繁，这种情况可以最大限度利用经济模式换挡积极的特点，没有什么需要急加速的情况，如果需要急加速，喷油量减少加提前换挡，动力上不来反而会增加发动机负荷更加费油，本身两秒超车、可能要三秒四秒来完成超车，对省油没作用，反而增加危险性。

慢性子的人，不爱超车和急加速的人更适合这个模式，经济模式可以说就是为了这一部分人群去打造的，买个车子就是要上下班代步，遮风挡雨，比电动车快就好了，没有更多的速度追求，这种人群是最适用于经济模式，确实能够带来更低的油耗。

哪种情况不适合开经济模式呢？

长期行驶在早晚高峰拥堵路段，一档二档徘徊，不建议开经济模式，拥堵的情况下，车子基本就是怠速行驶，油耗差别不大，都很高，而且本身拥堵发动机就容易产生积碳，开个经济模式，燃烧不充分，更容易产生积碳。

开高速的车子经济模式与D档差别不大，跑高速的情况下，车子本身就是低负荷运转，会自动减少喷油量来减少油耗，在高速上一直最高挡位行驶，也不需要换挡之类的操作，而且遇到紧急情况需要超车，不只不能用经济模式，甚至还要开启运动模式来快速完成超车。

如果平时喜欢开快车，经常急加速超车，开经济模式是没有用的，一方面上面也提到了，另一方面就是车子会记录你的驾驶习惯，平时就是猛踩油门，车子会顺应你的驾驶习惯，优先考虑动力，无论是喷油量还是换挡快慢，都是以提速为第一因素，开一个经济模式无法短时间改变汽车电脑的运算，只能长期去改变。

还有一些品牌车子，经济模式并没有实质性的改变，无论是你怎么去用省油的方式去开，还是发现与D挡没区别，当然这部分现象还是少数，不过话说回来，D挡才是一辆车最适合的一个模式，如果不那么在乎油耗，或者存在极其拥堵或者喜欢猛踩油门的情况，还是D挡比较合适。

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