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为了响应政府部门特殊时期的特别呼吁,很多网民可能已经有一个月没有离开家了。

而爱车也是放置了一个月之久没有动弹,加之天气寒冷,一些老车开始出现了电瓶亏电无法启动的情况。那么这时候我们该如何解决呢?

如果是不着急的情况下,只要是上了交强险,给保险公司打电话求助,说明电瓶没电需要救援即可。保险公司会记录你的车牌和位置,安排附近的救援人员前去救援。一般情况下,救援人员会在半小时到一小时左右上门,疫情期间人员较少,可能上门时间有所延长。其实,很多人都不知道保险公司这项免费服务,而且基本也是不限次数的,遇到电瓶没电的情况可以完全不用求助汽修店,多花没必要的冤枉钱。

当然,由于是免费服务,救援人员的上门时间是最不确定的因素。刚好赶着出门,救援人员迟迟没有来,肯定让人着急。那么学会自己动手搭电,就要方便多了。

自己动手搭电需要准备的工具也非常简单,需要一辆施救车,和一红一黑两根夹子线即可,夹子线在汽配城或是网店中可以很轻松买到。

首先,要将施救车贴近亏电车,由于汽车电瓶大多位于机舱左侧(驾驶员一侧),如果电线过短,可以将两车头对头错位停放,让电瓶尽可能离近。但要注意两辆车绝对不能触碰在一起,也不要有除电线外的其它任何连接,防止发生短路(下图来源于网络,仅作为两车相对位置参考,实际应当将两辆车停放不妨碍交通的位置)。

将施救车灭车,检查亏电车蓄电池是否出现损坏,并关闭亏电车内所有用电设备,要重点检查自动大灯、自动空调等平时容易忽略的用电元件。

接下来就需要进行搭线了。搭线的方式很简单,先用一根线夹上施救车的电瓶正极,再用另一端夹住亏电车的电瓶正极,然后用另一根线夹住施救车的电瓶负极,再将另一端夹住亏电车电瓶附近的金属部位上。

这里需要注意的是,一定要注意电瓶的正负极,切勿正负极接反,否则可能导致电瓶短路,甚至损坏车辆其它电子设备。

另外需要注意的是连接完一根电线,再去连接另一根电线。另外亏电车最好不要直接连接电瓶负极,避免电瓶自身存在短路,启动时电流过大导致起火等事故。

电线连接完成后,先启动施救车辆,再启动亏电车辆,打着火后就可以拔掉救援电线了。拔线时也要按照一根线一根线的顺序,不要交错拔掉,避免发生短路的情况。

成功启动后,亏电车要至少着车半小时以上为蓄电池充电,千万不能启动后就熄火,这样蓄电池内还是没有足够的电量,等于前功尽弃。

以上就是正确的电瓶搭电顺序,希望大家多多收藏转发。未来,我们还将为大家带来更多用车小窍门,欢迎持续关注牛车实验室,你也将成为懂车达人。

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